«Конрад» построит торговую и офисную недвижимость на месте Механического завода в Петербурге

08.06.2011 15:29

ГК «Конрад» Вагифа Мамишева построит на Витебском пр. торговый комплекс и бизнес-центр. Сейчас на участке находится Механический завод, корпуса которого снесут, а производство переведут в Шушары, пишет «Деловой Петербург»

Строительство нового завода начнется в середине июня. Оно продлится 2 года и обойдется в 40 млн евро. «Доля собственных средств составит 20 %. Основной банк-партнер – швейцарский Credit Suissе», - сообщил директор ОАО «Механический завод» Виктор Толстов.

Участок площадью 23,5 га в Шушарах для вывода производства компания получила в 2009 г. от города в рамках губернаторской программы. Там разместятся два производства: завод по выпуску радиаторов и конвекторов, а также предприятие по выпуску башенных кранов. Общая площадь корпусов составит 77 тыс. кв.м. Мощность нового завода будет в 2 раза выше, чем у нынешнего. Он будет производить до 500 тыс. радиаторов и конвекторов и до 100 башенных кранов в год. Выход на проектную мощность ожидается в конце 2013 года. Планируемый срок окупаемости – 9 лет.

После запуска нового Механического завода в 2013 г. начнется редевелопмент его прежней территории – 6 га на Витебском проспекте, 15А. Все существующие корпуса инвестор – ГК «Конрад» - намерен снести, и построить на их месте многофункциональный комплекс площадью 80 тыс. кв.м. Концепция находится в разработке, но уже понятно, что в составе комплекса будут бизнес-центр и ТРК.

Общие инвестиции в проект на Витебском пр. превысят 3,5 млрд руб., из них собственных средств будет 20 %. По прогнозу, проект окупится за 5- 6 лет. Разрешенная высота застройки в этом районе – 75 м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БИЗНЕС ЦЕНТР, КОНРАД

«Автодор» планирует вывести техническое состояние российских дорог на европейский уровень
03.06.2011 13:54

Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:

I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру

II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.

В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.

Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.

В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо