ВТБ24 увеличит число ипотечных центров в Петербурге
На базе отделения на Большом проспекте в Петербурге откроется новый ипотечный центр ВТБ24 – тем самым общее количество таких подразделений банка увеличится в Северной столице до четырех.
Отделение предлагает полный спектр услуг для физических и юридических лиц, однако теперь обслуживание клиентов происходит на гораздо более высоком качественном уровне. В частности, клиенты смогут воспользоваться четырьмя банкоматами, оснащенными функцией cash-in. Кроме того, на новой площадке отделение будет работать и по субботам (с 9.00 до 17.00, при этом ипотечный центр пока будет работать только в будни), а по будним дням на час дольше – до 20.00.
«Этот переезд завершает начатую нами еще в прошлом году программу обновления дополнительных офисов. Некоторым из наших точек продаж потребовалось серьезное расширение площадей, а также переоборудование в рамках новой, более клиентоориентированной, стратегии банка, – прокомментировал очередной переезд отделения банка в новый офис вице-президент, управляющий филиалом ВТБ24 в Санкт-Петербурге Михаил Иоффе. – Кроме того, продолжаются и работы по открытию в Санкт-Петербурге новых отделений нашего банка. До конца года их откроется пять, причем на базе одного из офисов заработает пятый в Северной столице ипотечный центр ВТБ24».
Напомним, что в конце марта в новое здание на улице Бутлерова переехал дополнительный офис №15 ВТБ24 с проспекта Науки, благодаря чему площадь этого отделения увеличилась в 3 раза.
В течение 5 лет на строительство метро будет выделено более 300 млрд руб., рассказал мэр Москвы в эфире телеканала «Россия-1». По его словам, проблема финансирования строительства метрополитена в городе решена. «Нет ограничений у метростроя в плане финансирования. В этом году заложили 56 млрд, на будущий год мы проектируем в бюджете примерно 80–90 млрд, при этом говорим, что там никаких на самом деле реальных ограничителей не будет. А потом где-то в пик строительства будем доходить до 150 млрд в год», - сообщил мэр.
Всего до
По словам мэра, серьезных проблем, с которыми приходится сталкиваться при строительстве метрополитена, - три. Первая - это отсутствие проектной документации. «Метрополитен - сложнейший технологический комплекс с точки зрения изысканий, с точки зрения проектирования, с точки зрения техники безопасности и так далее и тому подобное. Поэтому по-нормальному, если просто все эти процедуры в обычном режиме проходить, проектирование одной линии занимает от трех до пяти лет - предпроектные и проектные работы. А нам нужно это все сжать и в течение года сделать. Это совершенно немыслимая задача», - подчеркнул Мэр. Кроме того, по его словам, сложности возникают с освобождением и подготовкой участков для строительства.