ВТБ24 увеличит число ипотечных центров в Петербурге
На базе отделения на Большом проспекте в Петербурге откроется новый ипотечный центр ВТБ24 – тем самым общее количество таких подразделений банка увеличится в Северной столице до четырех.
Отделение предлагает полный спектр услуг для физических и юридических лиц, однако теперь обслуживание клиентов происходит на гораздо более высоком качественном уровне. В частности, клиенты смогут воспользоваться четырьмя банкоматами, оснащенными функцией cash-in. Кроме того, на новой площадке отделение будет работать и по субботам (с 9.00 до 17.00, при этом ипотечный центр пока будет работать только в будни), а по будним дням на час дольше – до 20.00.
«Этот переезд завершает начатую нами еще в прошлом году программу обновления дополнительных офисов. Некоторым из наших точек продаж потребовалось серьезное расширение площадей, а также переоборудование в рамках новой, более клиентоориентированной, стратегии банка, – прокомментировал очередной переезд отделения банка в новый офис вице-президент, управляющий филиалом ВТБ24 в Санкт-Петербурге Михаил Иоффе. – Кроме того, продолжаются и работы по открытию в Санкт-Петербурге новых отделений нашего банка. До конца года их откроется пять, причем на базе одного из офисов заработает пятый в Северной столице ипотечный центр ВТБ24».
Напомним, что в конце марта в новое здание на улице Бутлерова переехал дополнительный офис №15 ВТБ24 с проспекта Науки, благодаря чему площадь этого отделения увеличилась в 3 раза.
Компания Vinci отказалась от участия в строительстве Орловского тоннеля между Свердловской и Смольной наб. Vinci и First Quantum в равных долях участвовали в проекте (Невская концессионная компания), но First Quantum договорилась о выкупе доли Vinci, пишут «Ведомости».
Вместо Vinci First Quantum планирует привлечь других партнеров, это может быть Herrenknecht AG, которая изготовит проходческий щит для Орловского тоннеля, а также проектная и финансовая компании.
Тоннель длиной в
Скорее всего Vinci вышла из проекта Орловского тоннеля не по политическим, а по экономическим соображениям – этот проект будет сложно окупить за счет трафика, считает исполнительный директор ассоциации «Дормост» Кирилл Иванов. В городе уже есть неразводной Вантовый мост, а завершение проекта ЗСД снимет остроту транспортной проблемы в ночное время, считает он.