«Ленэнерго» обновит кабельные линии в ряде районов Петербурга
Электросетевой комплекс Петербурга нуждается в серьезной модернизации. Особенно остро эта проблема стоит с подземными кабельными линиями напряжением 6-10 и 35 кВ в центральных районах города: Василеостровском, Центральном, на Петроградской стороне. Для примера – 84% кабельных линий напряжением 35 кВ имеют срок эксплуатации выше нормативного. Некоторые линии уложены еще в 20х-30х годах прошлого века.
Для уменьшения износа основных фондов ОАО «Ленэнерго» разработало программу реновации кабельных линий 6-110 кВ. «Реализация этой программы позволит значительно улучшить состояние энергосистемы города. Это касается и транспорта электрической энергии, и технологического присоединения, и повышения надежности электроснабжения потребителей, и качества электрической энергии, а также технической эксплуатации оборудования», - сказал генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
Сроки реализации I этапа Программы – 2010-2014 гг. К
«Реализуя программы реновации сетевого комплекса, «Ленэнерго» закладывает основу надежного энергоснабжения Петербурга, для чего использует материалы и оборудование, отвечающие самым современным требованиям», - отметил А. Сорочинский.
На Садовой улице планируют организовать выделенную полосу для трамваев. Об этом сегодня заявили в комитете по транспорту Петербурга, передает БалтИнфо.
При этом трамвайные рельсы огородят специальными резиновыми разделителями, похожими на лежачих полицейских или вовсе сделают жесткое ограждение, как на Лиговском проспекте. Кроме того, на Садовой запретят парковку. В комитете признаются, что сознательно мешают автомобильному потоку в пользу общественного электротранспорта. Но новых пробок, по их мнению, это не вызовет – полосу для машин освободят за счет парковочных мест.
«Один ряд занят припаркованным транспортом и два ряда, с учетом движения по трамвайным путям, сегодня осуществляется движение автомобилей. То есть, даже в этом плане, мы, грубо говоря, не сильно ухудшаем движение трафика», - отметил Андрей Лызин, заместитель председателя комитета по транспорту.
Пока неизвестно, будут ли выделены отдельно трамвайные остановки, или пассажирам придется спускаться на проезжую часть. Проект находится на рассмотрении, но должен быть подписан уже в июне. Также трамваи планируют вернуть на Крестовский остров и Литейный проспект. Конкретные сроки пока не называют. Напомним, что меньше года назад Садовую улицу уже перекрывали на ремонт. А судя по Кронверкскому проспекту, работа над трамвайной выделенкой – дело не одного месяца.