«Ленэнерго» обновит кабельные линии в ряде районов Петербурга
Электросетевой комплекс Петербурга нуждается в серьезной модернизации. Особенно остро эта проблема стоит с подземными кабельными линиями напряжением 6-10 и 35 кВ в центральных районах города: Василеостровском, Центральном, на Петроградской стороне. Для примера – 84% кабельных линий напряжением 35 кВ имеют срок эксплуатации выше нормативного. Некоторые линии уложены еще в 20х-30х годах прошлого века.
Для уменьшения износа основных фондов ОАО «Ленэнерго» разработало программу реновации кабельных линий 6-110 кВ. «Реализация этой программы позволит значительно улучшить состояние энергосистемы города. Это касается и транспорта электрической энергии, и технологического присоединения, и повышения надежности электроснабжения потребителей, и качества электрической энергии, а также технической эксплуатации оборудования», - сказал генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
Сроки реализации I этапа Программы – 2010-2014 гг. К
«Реализуя программы реновации сетевого комплекса, «Ленэнерго» закладывает основу надежного энергоснабжения Петербурга, для чего использует материалы и оборудование, отвечающие самым современным требованиям», - отметил А. Сорочинский.
Первый этап строительства Приморского кольца (4-полосная трасса от Зеленоградска до Светлогорска с поворотом на аэропорт «Храброво») в Калининградской области завершится до конца
На эти цели из федеральной казны планируется выделить более 7 млрд руб. Соответствующие поправки должны быть внесены в государственный бюджет в июле. Таким образом, будет реализована договоренность, достигнутая губернатором Николаем Цукановым с министром транспорта РФ Игорем Левитиным в феврале.
«Мы попросили главу кабинета министров зарезервировать средства на 2012-2013 годы, чтобы продолжить строительство Приморского кольца, включив туда кроме Зеленоградска и Светлогорска, еще Светлый и Балтийск», - сообщил А.Рольбинов.
Он также озвучил проблему изъятия земельных участков для госнужд по судебным искам. Проволочки до 2-3 лет в этом процессе тормозят значимые стройки, в том числе и возведение скоростной магистрали на калининградском побережье.
По мнению руководства региона, изъятие земли под государственные объекты, в том числе дороги, должно проводиться в течение 2-3 месяцев, а запрет на отчуждение участков необходимо накладывать сразу после утверждения актов выбора трассы. Это позволит избежать спекуляции землей и устранит проблемы с собственниками.