Заложен первый камень в основание завода по производству ё-мобилей
Сегодня состоялась церемония закладки первого камня в основание трех заводов на территории индустриального парка «Марьино». Первыми резидентами автокластера стали компании «Ё-авто», «Яровит моторс» и «Техноэксим».
Финансирование создания технопарка осуществляет банк ВТБ. Общая его площадь составляет
Как сообщила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, город взял на себя обеспечение индустриального парка инженерной инфраструктурой. Заводы «Ё-авто» и «Яровит моторс» планируется ввести в эксплуатацию к IV кварталу
По словам главы корпорации «Онэксим» Михаила Прохорова, инвестиции в завод по производству ё-мобилей составляют 150 млн евро.
Также «Ё-авто» намерено определиться с площадками для производства своих автомобилей в августе-сентябре
«Мы не исключаем возможности производства и на площадке ЗИЛа, но для этого наши интересы должны сойтись», - сказал он. По словам А.Бирюкова, решение о новых площадках для сборки ё-мобилей будет приниматься исходя из количества поступивших из регионов заявок на эти автомобили. «В настоящее время, я думаю, уже есть 118 тыс. заявок», - отметил гендиректор.
Первый этап строительства Приморского кольца (4-полосная трасса от Зеленоградска до Светлогорска с поворотом на аэропорт «Храброво») в Калининградской области завершится до конца
На эти цели из федеральной казны планируется выделить более 7 млрд руб. Соответствующие поправки должны быть внесены в государственный бюджет в июле. Таким образом, будет реализована договоренность, достигнутая губернатором Николаем Цукановым с министром транспорта РФ Игорем Левитиным в феврале.
«Мы попросили главу кабинета министров зарезервировать средства на 2012-2013 годы, чтобы продолжить строительство Приморского кольца, включив туда кроме Зеленоградска и Светлогорска, еще Светлый и Балтийск», - сообщил А.Рольбинов.
Он также озвучил проблему изъятия земельных участков для госнужд по судебным искам. Проволочки до 2-3 лет в этом процессе тормозят значимые стройки, в том числе и возведение скоростной магистрали на калининградском побережье.
По мнению руководства региона, изъятие земли под государственные объекты, в том числе дороги, должно проводиться в течение 2-3 месяцев, а запрет на отчуждение участков необходимо накладывать сразу после утверждения актов выбора трассы. Это позволит избежать спекуляции землей и устранит проблемы с собственниками.