Москва и «РЖД» определись с гаражным строительством в железнодорожных охранных зонах
Гаражи и парковочные комплексы будут размещаться в полосе отвода и охранных зонах железнодорожных путей. Об этом сегодня в ходе координационного совещания в стройкомплексе Москвы, посвященном гаражному строительству, заявил заместитель главного архитектора столицы Николай Родионовский, сообщает инфоцентр правительства Москвы.
Он отметил, что городские власти совместно с ОАО «Российские железные дороги» подобрали 25 земельных площадок для размещения гаражей в полосе отвода и охранных зонах железнодорожных путей.
«Теперь нужно заказывать структуре РЖД – «Мосжелдорпроекту» - подготовку предпроектной документации», - пояснил Н.Родионовский.
В настоящее время планируется, что площадки для строительства парковок будут передаваться в субаренду. Проекты будут реализовываться как за счет бюджета Москвы, так и за счет инвесторов.
«Астория», которую Смольный пытается продать с прошлого года, подешевела на 30%. Этой осенью здание будет выставлено на торги по стартовой цене 1,5 млрд руб.
Об этом сообщил вчера гендиректор Фонда имущества Андрей Степаненко. Это подтвердил председатель комитета по управлению городским имуществом (КУГИ) Дмитрий Куракин, пишут «Ведомости».
Торги планируется объявить в эту пятницу, рассказывает Степаненко. Аукцион предварительно планируется назначить на октябрь.
Напомним, Фонд дважды безуспешно пытался продать «Асторию». После последнего неудавшегося аукциона Куракин заявил, что городские власти приняли решение понизить стоимость памятника федерального значения.
Переоценку провел прежний оценщик - московская «МЭФ групп», говорит Степаненко. Планируется увеличить для покупателя срок выплаты стоимости лота с одного до двух месяцев, другие условия меняться не будут, добавляет он.
«Благодаря сниженной стартовой цене и большому сроку экспозиции мы рассчитываем привлечь интерес потенциальных инвесторов к зданию», - передал через пресс-службу Куракин.