Москва и «РЖД» определись с гаражным строительством в железнодорожных охранных зонах
Гаражи и парковочные комплексы будут размещаться в полосе отвода и охранных зонах железнодорожных путей. Об этом сегодня в ходе координационного совещания в стройкомплексе Москвы, посвященном гаражному строительству, заявил заместитель главного архитектора столицы Николай Родионовский, сообщает инфоцентр правительства Москвы.
Он отметил, что городские власти совместно с ОАО «Российские железные дороги» подобрали 25 земельных площадок для размещения гаражей в полосе отвода и охранных зонах железнодорожных путей.
«Теперь нужно заказывать структуре РЖД – «Мосжелдорпроекту» - подготовку предпроектной документации», - пояснил Н.Родионовский.
В настоящее время планируется, что площадки для строительства парковок будут передаваться в субаренду. Проекты будут реализовываться как за счет бюджета Москвы, так и за счет инвесторов.
Компания Coalco продала структуре «ВТБ Капитала» свою долю в построенном офисном центре «Белая площадь» (111 тыс. кв. м) и часть пакета акций в проекте «Белые сады» (105 тыс. кв. м). Coalco реализовывал проекты на паритетных началах с компанией AIG/Lincoln, пишет «РБК daily».
В итоге доля «ВТБ Капитала» в приобретенных активах близка к 50%, сообщил руководитель управления прямых инвестиций и специальных проектов «ВТБ Капитала» Тим Демченко. По его словам, AIG/Lincoln не будет выходить из проектов и останется партнером «ВТБ Капитала». По данным источника, у Coalco остались «единицы процентов» в «Белых садах».
Гендиректор Colliers Int. Максим Гасиев оценивает стоимость бизнес-парка «Белая площадь» в 850 млн долларов, а проект «Белые сады» - в 500 млн долларов, и отмечает высокую инвестиционную привлекательность проектов.
Обе сделки являются инвестиционными, утверждают в «ВТБ Капитале». Так, инвестиции в уже построенный и заполненный арендаторами бизнес-парк на Лесной ул. рассчитаны на срок до 3 лет. Помимо арендаторов «Белая площадь» имеет также серьезную долговую нагрузку, размер которой, по словам Тима Демченко, колеблется в пределах 250-300 млн долларов. Держателем этого долга, по данным участников рынка, выступает немецкий банк Hypo Real Estate.
Акционеры намерены провести финансовую оптимизацию приобретенного актива. «Мы планируем рефинансировать долговую нагрузку «Белой площади» на более привлекательных для акционеров условиях», - отмечает Тим Демченко. Новый кредит, часть которого пойдет на погашение старой задолженности, может превысить ее размер в два раза. Остаток средств пойдет на новые проекты.