Москва и «РЖД» определись с гаражным строительством в железнодорожных охранных зонах
Гаражи и парковочные комплексы будут размещаться в полосе отвода и охранных зонах железнодорожных путей. Об этом сегодня в ходе координационного совещания в стройкомплексе Москвы, посвященном гаражному строительству, заявил заместитель главного архитектора столицы Николай Родионовский, сообщает инфоцентр правительства Москвы.
Он отметил, что городские власти совместно с ОАО «Российские железные дороги» подобрали 25 земельных площадок для размещения гаражей в полосе отвода и охранных зонах железнодорожных путей.
«Теперь нужно заказывать структуре РЖД – «Мосжелдорпроекту» - подготовку предпроектной документации», - пояснил Н.Родионовский.
В настоящее время планируется, что площадки для строительства парковок будут передаваться в субаренду. Проекты будут реализовываться как за счет бюджета Москвы, так и за счет инвесторов.
В настоящее время продолжается работа группы экспертов над разработкой технического задания конкурса и требований к проектам. Как только программа будет закончена, будет объявлен международный конкурс на проект модернизации парка. Организаторы рассчитывают привлечь к конкурсу как российских, так и зарубежных архитекторов. Конкурс стартует в конце июня, и завершить к середине августа.
На реконструкцию парка Горького будет выделено по 2-3 млрд. руб., работы продлятся 3-5 лет.
Напомним, в марте нынешнего года у Парка культуры имени Горького произошла смена руководства. Директор парка, которым стал Сергей Капков запланировал масштабную модернизацию ЦПКиО. В планах руководства - сделать парк привлекательным среди туристов и москвичей, и сохранить при этом историко-культурную ценность, а так же сделать парк приносящим доход предприятием. Будет построено новое колесо обозрения, свое историческое место займет знаменитый памятник «Девушка с веслом».