Объем иностранных инвестиций в экономику Леноблатси в 2006 году вырос в 1.5 раза
В экономику Ленобласти в 2006 году поступило 540,4 млн. долларов иностранных инвестиций, что в 1,5 раза больше уровня предыдущего года.
Как сообщили в пресс-службе правительства Ленобласти, из них 115,7 млн. долларов (21,4%) приходится на США; 83,2 млн. долларов (15,4%) – на Финляндию; 76,3 млн. долларов (14,1%) – на Испанию; 60,9 млн.долларов (11,3%) - на Данию. Из общего объема иностранных инвестиций 418,1 млн. долларов (77,4%) направлены на развитие обрабатывающих производств.
Напомним, что в целом объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования в январе-декабре 2006 года составил 122,6 млрд. рублей (130% к уровню 2005 года), из них 35,4 млрд. рублей (28,9%) использовано на приобретение машин, оборудования и транспортных средств.
Крупными и средними организациями в 2006 году инвестировано в строительство 103,5 млрд. рублей (84,4% от общего объема инвестиций) или на 18,9% больше уровня 2005 года. Основным источником финансирования инвестиций являлись привлеченные средства (74,3 млрд. рублей или 71,8% от общего объема инвестиций крупных и средних организаций), из них: 44,2% (31,9 млрд. рублей) вложено вышестоящими организациями, 16% - привлечено из бюджетных источников (из них 89,4% или 10,6 млрд. рублей - средства федерального бюджета). Собственные средства организаций (29,2 млн. рублей) составили 28,2% от общего объема инвестиций, из них 58,5% - прибыль.
Из объема инвестиций в основной капитал крупных и средних организаций 50998 млн. рублей (49,3%) направлено в развитие транспорта и связи, 22128 млн. рублей (21,4%) - в обрабатывающие производства, 10493 млн. рублей (10,1%) – в производство и распределение электроэнергии, газа и воды, 7878 млн. рублей (7,6%) - в оптовую и розничную торговлю.
Соб. Инф.
В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство, считает руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Олег Белозеров.
«Западные инвесторы вкладывают средства в строительство платных автомагистралей в том случае, если предполагаемая интенсивность движения по данному направлению составит 20 тыс. автомобилей в сутки. На многих Российских трассах интенсивность движения транспорта уже достигла 150 тыс. машин в день. Многим западным инвесторам уже непонятно, как в таких благоприятных условиях мы медлим со строительством», - сообщил Олег Белозеров.
По его мнению, «от вопроса – «как закопать деньги в дороги?», мы переходим к решению вопроса, как инвестировать средства в транспортную сеть России».
Олег Белозеров сообщил, что утверждена проектная документация строительства платной автодороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге. «Проектная документация не вызвала вопросов у инвесторов», - отметил он.
Трассу Западного скоростного диаметра протяженностью 46,4 км планируется построить к 2010-2011 годам. Она свяжет «Большой морской порт Санкт-Петербурга» и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Плата за проезд по трассе предполагается на уровне до 100 рублей для владельцев легковых автомобилей, 150-300 рублей - для грузовиков.