Петербургский «Атомэнергопроект» представил свой подход к проектированию безопасных АЭС


08.06.2011 10:32

Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект» представил разработки по безопасности АЭС на Международном форуме «Атомэкспо 2011», проходящем в столичном ЦВЗ «Манеж».

В частности, выступая на конгрессе, проходящем в рамках форума, директор по проектированию Анатолий Молчанов и главный инженер проекта строящейся Балтийской атомной станции Иван Грабельников рассказали об эволюционной разработке института – «АЭС-2006» - уникальном проекте, используемом при строительстве современных энергоблоков.

Проект унифицирован и уже применен, либо планируется к применению в ближайшем будущем при возведении ряда современных атомных станций: именно эта разработка успешно применена на Тяньваньской АЭС в Китае, по этому же проекту строятся Ленинградская АЭС-2 и Балтийская АЭС. Предполагается также реализовать проект при сооружении АЭС в Белоруссии, он также представлен на тендеры в Финляндии и Чехии.

Технические решения «АЭС-2006» позволяют исключить эвакуацию населения, проживающего в непосредственной близости от станции, даже при тяжелых авариях. Многоуровневые системы безопасности обеспечивают, в том числе, радиационную безопасность населения. Кроме того, проектом  предусмотрено размещение как минимум 20 постов автоматизированного радиационного контроля для информирования населения: жители близлежащих территорий в радиусе 13 км смогут следить за обстановкой на атомной станции.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


31.05.2011 11:14

Председатель правительства РФ Владимир Путин заявил, что в России к 2020 г. будут построены 18 тысяч км дорог. Также в стране появится система мониторинга состояния автодорог. Соответствующие поручения премьер отдал Минтрансу. Для мониторинга будут использованы возможности системы ГЛОНАСС, сообщает РБК.

Премьер подчеркнул, что правительство РФ перейдет на контракты жизненного цикла, включающие как строительство, так и последующую эксплуатацию дорог на срок до 30 лет. Подрядчик за счет собственных и привлеченных средств прокладывает дорогу, а затем полностью отвечает за ее содержание, а государство оплачивает эту работу равными платежами в течение всего периода действия договора.

Премьер также призвал совершенствовать процедуры размещения заказов как на строительство, так и на содержание дорог. «Должны отбираться лучшие подрядчики, которые не только предлагают лучшие условия, но и обладают необходимой производственной базой, технологиями и репутацией на рынке», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: