Петербургский «Атомэнергопроект» представил свой подход к проектированию безопасных АЭС
Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект» представил разработки по безопасности АЭС на Международном форуме «Атомэкспо 2011», проходящем в столичном ЦВЗ «Манеж».
В частности, выступая на конгрессе, проходящем в рамках форума, директор по проектированию Анатолий Молчанов и главный инженер проекта строящейся Балтийской атомной станции Иван Грабельников рассказали об эволюционной разработке института – «АЭС-2006» - уникальном проекте, используемом при строительстве современных энергоблоков.
Проект унифицирован и уже применен, либо планируется к применению в ближайшем будущем при возведении ряда современных атомных станций: именно эта разработка успешно применена на Тяньваньской АЭС в Китае, по этому же проекту строятся Ленинградская АЭС-2 и Балтийская АЭС. Предполагается также реализовать проект при сооружении АЭС в Белоруссии, он также представлен на тендеры в Финляндии и Чехии.
Технические решения «АЭС-2006» позволяют исключить эвакуацию населения, проживающего в непосредственной близости от станции, даже при тяжелых авариях. Многоуровневые системы безопасности обеспечивают, в том числе, радиационную безопасность населения. Кроме того, проектом предусмотрено размещение как минимум 20 постов автоматизированного радиационного контроля для информирования населения: жители близлежащих территорий в радиусе
По словам председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга Алексея Чичканова, сроки подачи окончательных заявок на конкурс по строительству центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) Санкт-Петербурга могут быть перенесены на две недели, пишет РБК.
Такое решение готовится, но еще не принято.
По словам чиновника, это меры приняты для того, чтобы дать компаниям возможность тщательно подготовить заявки, поскольку проект является очень сложным.
Напомним, на конкурс по строительству центрального участка ЗСД подано три заявки: от компании Samsung CNT Cooperation, ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль», учрежденное Балтийской дноуглубительной компанией, и Terra nova. Также документы подало ООО «Магистраль Северной столицы», стратегическими инвесторами которой выступают ОАО «Банк ВТБ», «ВТБ Капитал плюс», ООО «Воздушные ворота Северной столицы» и Bouygues Travaux Publics S.A. Подведение итогов конкурса было намечено на 29 июля. Заключение концессионного соглашения с победителем планировалось 20 декабря 2011г.