«ТГК-1» создает ООО «Кольская тепловая компания»


07.06.2011 14:46

Совет директоров ОАО «ТГК-1» на очередном заседании в рамках реализации мер по оптимизации издержек Мурманской ТЭЦ одобрил учреждение дочернего общества ОАО «Мурманская ТЭЦ» - ООО «Кольская тепловая компания».

По сообщению пресс-службы компании, планируется, что на баланс вновь создаваемого дочернего общества будут переданы электрические котельные ОАО «Мурманская ТЭЦ». Это позволит отделить их от мощностей, работающих на топочном мазуте. Новая структура активов Мурманской ТЭЦ повысит прозрачность деятельности Общества и эффективность управления затратами, а также будет способствовать оптимизации работы по установлению экономически обоснованных тарифов на производство тепловой энергии в Мурманской области.

Справка

ОАО «Мурманская ТЭЦ» - 100% дочернее общество ОАО «ТГК-1». Обеспечивает около 75% теплоснабжения столицы Заполярья. В структуру станции входят 13 паровых и 11 водогрейных котлов, 2 турбогенератора и 43 электрокотла. Обществу также принадлежат 50 километров магистральных тепловых сетей в Мурманске и 10 км тепловых сетей в поселках Мурмаши, Мурмаши-3 и Верхне-Туломский.

В настоящее время на балансе ОАО «Мурманская ТЭЦ» числятся 10 электрических котельных в поселках Мурмаши и Верхне-Туломский общей установленной мощностью 49,79 Гкал/час. Выработанная тепловая энергия используется, главным образом, для отопления и горячего водоснабжения жилых домов. В результате доля убытков от эксплуатации электрических котельных в общих убытках ОАО «Мурманская ТЭЦ» составляет около 59 %.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



06.06.2011 12:45

В субботу мэр Москвы ознакомился с ходом строительства участка Четвертого транспортного кольца, соединяющего шоссе Энтузиастов и Измайловское шоссе.

Как заявил глава Департамента строительства Андрей Бочкарев, работы по строительству участка Четвертого транспортного кольца, соединяющего шоссе Энтузиастов и Измайловское шоссе, начались в 2007 г. Общая стоимость строительства этого участка составляет порядка 77 млрд руб. По словам главы департамента, участок планируется запустить уже в 2012 г.

С.Собянин поручил департаменту доработать предложенный проект в двухнедельный срок. «Тут задача какая? Во-первых, как можно быстрее закончить уже начатую стройку, во-вторых, дать проезд дальше после эстакады, третье - минимизировать проект, который вы запланировали на вторую очередь, так как на такие деньги мы не пойдем - это неэффективно и не нужно»,- отметил С. Собянин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо