По решению суда трасса Новгород - Луга должна быть отремонтирована до 25 ноября 2011 г.
Солецкий районный суд удовлетворил исковые требования прокуратуры Новгородской области о ремонте дороги Новгород - Луга. Об этом сообщили сегодня, 7 июня, в прокуратуре региона. Иск подал прокурор Батецкого района к комитету строительства и дорожного хозяйства Новгородской области и ГУ «Новгородавтодор».
Поводом для обращения прокурора в суд послужили результаты проверки, проведенной прокуратурой района с привлечением сотрудников ГИБДД ОВД района. «Проверка установила, что автодорога протяженностью
В судебном заседании ответчики иск признали и пояснили, что полный ремонт дороги потребует более 300 млн руб. На основании решения суда изыскать такие средства и привести дорогу в соответствие с требованиями закона ответчик обязан до 25 ноября 2011 г.
Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:
I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру
II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.
В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.
Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.
В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.