На заводе «ТИТАНИТ» изготовили оборудование для строящегося склада в Кингисеппе


06.06.2011 16:11

Входящий в холдинг «ТИТАН-2» завод ЗАО «ТИТАНИТ» изготовил партию оборудования для строящегося склада комовой серы ООО «Производственная группа «Фосфорит», располагающегося в Кингисеппе, Ленинградская область.

В рамках договора завод «ТИТАНИТ» поставил 310 отводов серопроводов для цеха склада комовой серы с отделением плавления и фильтрации. Диаметры труб для изготовления отводов составили от 89 до 219 мм.

Гнутье труб осуществлялось на новых современных трубогибочных станках ТГСВ-2М и ТГСВ-3М, закупленных заводом «ТИТАНИТ» в рамках программы по модернизации оборудования. Станки предназначены для горячей гибки стальных и нержавеющих труб с применением индукционного нагрева токами высокой частоты.

Ранее на этих станках специалистами завода уже изготовлялось оборудование для ЛАЭС, ЛАЭС-2, Белоярской и Калининской атомных станций.

В рамках текущего заказа «ТИТАНИТ» выполнил работы на сумму 1 млн. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТИТАН-2



31.05.2011 12:09

Первый этап строительства Приморского кольца (4-полосная трасса от Зеленоградска до Светлогорска с поворотом на аэропорт «Храброво») в Калининградской области завершится до конца 2011 г. Об этом сообщил министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов в онлайн конференции с председателем правительства В.Путиным.

На эти цели из федеральной казны планируется выделить более 7 млрд руб. Соответствующие поправки должны быть внесены в государственный бюджет в июле. Таким образом, будет реализована договоренность, достигнутая губернатором Николаем Цукановым с министром транспорта РФ Игорем Левитиным в феврале.

«Мы попросили главу кабинета министров зарезервировать средства на 2012-2013 годы, чтобы продолжить строительство Приморского кольца, включив туда кроме Зеленоградска и Светлогорска, еще Светлый и Балтийск», - сообщил А.Рольбинов.

Он также озвучил проблему изъятия земельных участков для госнужд по судебным искам. Проволочки до 2-3 лет в этом процессе тормозят значимые стройки, в том числе и возведение скоростной магистрали на калининградском побережье.

По мнению руководства региона, изъятие земли под государственные объекты, в том числе дороги, должно проводиться в течение 2-3 месяцев, а запрет на отчуждение участков необходимо накладывать сразу после утверждения актов выбора трассы. Это позволит избежать спекуляции землей и устранит проблемы с собственниками.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо