ЗакС Петербурга утвердил расходы бюджета на ЗСД и Орловский тоннель


06.06.2011 14:50

ЗакС Санкт-Петербурга принял предложенные правительством города поправки в бюджет на 2011 г. и плановый период 2012-2013гг. Документ определяет объемы финансирования крупных инфраструктурных проектов. Наибольший объем финансирования в 2011 г. получил Западный скоростной диаметр (ЗСД) - 11 млрд 314 млн руб. На строительство Орловского тоннеля в текущем году выделяется 1 млрд 496 млн руб., в 2012г. - 3 млрд 463 млн руб.

В новой редакции расходы бюджета Петербурга в 2011 г. составят 431 млрд 940 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



03.06.2011 13:54

Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:

I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру

II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.

В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.

Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.

В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо