Выставка «Архитектура: Ad maginem» открылась в Мраморном дворце сегодня, 12 марта
Произведения «бумажной архитектуры» можно увидеть в Мраморном дворце.
Как сообщила куратор проекта Ирина Карасик, экспозицию составила часть коллекции, собранной и предоставленной музею Юрием Авакумовым.
По словам Ирины Карасик, за редкими исключениями, посетители не увидят собственно практического, «делового» архитектурного материала – предложений, проектов, моделей, макетов.
«Произведения так называемой «бумажной архитектуры» отражают некие, пока неосуществлённые в силу самых разных причин архитектурные возможности, потенции, будущности и проникнуты иронией, пародийностью, духом деконструкции», - отметила Ирина Карасик.
Своеобразным эпиграфом к проекту выступает впервые экспонируемый объект-прогноз неизвестного художника Покровского, представляющий собой башню, которую поражает электрическим разрядом некое крылатое существо.
Петр Белых составил Вавилонскую башню из слайдов, Александр и Ольга Флоренские – из шляпных коробок. В экспозицию также вошли гравюра 18 века с изображением фантастического моста и градостроительные предложения Игоря Фомина (10-е годы 20-го века).
БИА
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru