Выставка «Архитектура: Ad maginem» открылась в Мраморном дворце сегодня, 12 марта
Произведения «бумажной архитектуры» можно увидеть в Мраморном дворце.
Как сообщила куратор проекта Ирина Карасик, экспозицию составила часть коллекции, собранной и предоставленной музею Юрием Авакумовым.
По словам Ирины Карасик, за редкими исключениями, посетители не увидят собственно практического, «делового» архитектурного материала – предложений, проектов, моделей, макетов.
«Произведения так называемой «бумажной архитектуры» отражают некие, пока неосуществлённые в силу самых разных причин архитектурные возможности, потенции, будущности и проникнуты иронией, пародийностью, духом деконструкции», - отметила Ирина Карасик.
Своеобразным эпиграфом к проекту выступает впервые экспонируемый объект-прогноз неизвестного художника Покровского, представляющий собой башню, которую поражает электрическим разрядом некое крылатое существо.
Петр Белых составил Вавилонскую башню из слайдов, Александр и Ольга Флоренские – из шляпных коробок. В экспозицию также вошли гравюра 18 века с изображением фантастического моста и градостроительные предложения Игоря Фомина (10-е годы 20-го века).
БИА
Трамваи в Северной столице останутся в районах массовой застройки, где они востребованы.
Дорожники обеспокоены тем, что из-за плохого состояния трамвайных путей им приходится чаще ремонтировать дорожное покрытие.
«Мы за то, чтобы в Санкт-Петербурге был легкий экономичный современный трамвай», — заявил председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Олег Виролайнен.
К 100-летию петербургского трамвая на проспекте Просвещения ведутся работы по ускорению трамвайного движения. С другой стороны, в центре города многие трамвайные маршруты не востребованы. Среднесуточный объем пассажирских перевозок маршрута проходившего по мосту лейтенанта Шмидта составлял 2,6 тыс. человек. А в часы «пик» количество пассажиров маршрута составляло 800 человек, что, по мнению Олега Виролайнен, иллюстрирует малую эффективность и нецелесообразность этого маршрута.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко пообещала, что трамвай будет развиваться в тех районах Петербурга, где он востребован.
Вице-губернатор города на Неве Александр Полукеев сообщил, что за четыре года городские власти планируют сократить протяженность трамвайных линий на территории города на 30%. Он пообещал, что сокращение трамвайных маршрутов будет происходить поэтапно.
Город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. В этом году отмечается 100-летие трамвайного движения в Петербурге.
ИА Росбалт