Девелоперская структура Василия Анисимова Coalco будет расформирована


06.06.2011 11:14

Компания Coalco распродает свои активы стоимостью 4,7 млрд долларов. Структура будет расформирована, ее активы проданы, пишет «РБК daily» со ссылкой на источники.

До кризиса российский портфель компании насчитывал 10 проектов жилой и коммерческой недвижимости в центре Москвы общей площадью около 1,5 млн кв. м, половина из которых уже продана. Помимо этого ей принадлежит 23 тыс. га земли в Подмосковье, на 3 тыс. га из которых предполагалось реализовать проект «Большое Домодедово» (12,5 млн кв. м жилья и 1 млн кв. м коммерческой недвижимости).

Первые потери компания понесла в кризис: в конце 2009 г. она была вынуждена расстаться со строительной компанией ГВСУ «Центр», которая приобреталась в январе 2008 г. для застройки «Большого Домодедово». Подрядчик стоимостью 300 млн долл. отошел за долги Сбербанку. По этой же причине Coalco в 2010 г. отдала «дочке» банка - «Сбербанк Капиталу» 50,01% в проекте «Хрустальные башни» на Ходынской ул. Общая сумма открытых Coalco кредитных линий в 2010 году составляла около 2 млрд долларов, а среди основных кредиторов девелопера значились Сбербанк и ВТБ. В конце весны 2011 г. Coalco закрыла сделку по продаже «ВТБ Капиталу» своей доли – около 50% - в построенном на Лесной ул. офисном центре «Белая площадь» (111 тыс. кв. м) и в аналогичном проекте «Белые сады» (105 тыс. кв. м).

В результате на сегодняшний день в российском портфеле Coalco значатся четыре проекта в Москве и земельный банк в Подмосковье. Как рассказал источник, Василий Анисимов может продать инвесторам либо все проекты целиком, либо контрольную долю в них, сохранив за собой на некоторое время миноритарную долю соинвестора. По его словам, в последнем случае предприниматель идет навстречу потенциальному покупателю, который пожелает сохранить Coalco как гаранта реализации проекта. Эта схема была реализована в «Белых садах» с «ВТБ Капиталом».

Распродажа активов Василия Анисимова пока не касается проекта «Большое Домодедово», где у Coalco уже есть партнер. В начале 2010 г. в проект вошла московская «дочка» петербургской Группы ЛСР - «Мосстройреконструкция». Она намерена вложить 10,4 млрд руб. в освоение участка 40 га, на котором будет возведен микрорайон эконом-класса общей площадью 325 тыс. кв. м.

Именно Группа ЛСР может приобрести остальные активы Coalco, утверждают источники. По их данным, компания изучает имеющиеся проекты с точки зрения возможности вхождения в них. Группа ЛСР ведет переговоры о покупке доли Coalco в проекте «Хрустальные башни». Обсуждалась и возможное партнерство в рамках проекта «Девять планет» на Шаболовке. В него ЛСР рассчитывала войти в качестве генподрядчика и соинвестора строительства жилого комплекса.

Интерес к проектам Coalco проявляет также ВТБ, утверждает источник в банковском секторе. По его данным, банк рассматривает возможность финансирования проекта «Искра», который предполагает строительство на месте одноименного конструкторского бюро у станции метро «Динамо» бизнес-центра площадью 208,3 тыс. кв. м. ВТБ намерен участвовать исключительно в качестве кредитора.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


31.05.2011 12:09

Первый этап строительства Приморского кольца (4-полосная трасса от Зеленоградска до Светлогорска с поворотом на аэропорт «Храброво») в Калининградской области завершится до конца 2011 г. Об этом сообщил министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов в онлайн конференции с председателем правительства В.Путиным.

На эти цели из федеральной казны планируется выделить более 7 млрд руб. Соответствующие поправки должны быть внесены в государственный бюджет в июле. Таким образом, будет реализована договоренность, достигнутая губернатором Николаем Цукановым с министром транспорта РФ Игорем Левитиным в феврале.

«Мы попросили главу кабинета министров зарезервировать средства на 2012-2013 годы, чтобы продолжить строительство Приморского кольца, включив туда кроме Зеленоградска и Светлогорска, еще Светлый и Балтийск», - сообщил А.Рольбинов.

Он также озвучил проблему изъятия земельных участков для госнужд по судебным искам. Проволочки до 2-3 лет в этом процессе тормозят значимые стройки, в том числе и возведение скоростной магистрали на калининградском побережье.

По мнению руководства региона, изъятие земли под государственные объекты, в том числе дороги, должно проводиться в течение 2-3 месяцев, а запрет на отчуждение участков необходимо накладывать сразу после утверждения актов выбора трассы. Это позволит избежать спекуляции землей и устранит проблемы с собственниками.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: