На Ключевой улице открыли новую подстанцию «скорой помощи»
В Петербурге в понедельник, 12 марта, впервые за последние 20 лет открыта новая подстанция «скорой помощи» «03».
Как сообщили в пресс-службе правительства Северной столицы, четырехэтажное здание общей площадью 656.9 кв.метров, расположенное на территории торгового комплекса «Карусель» на Ключевой улице, предназначено для дислокации 5 выездных бригад Городской станции скорой медицинской помощи, которые будут обслуживать более 100 тысяч жителей Калининского и Кировского районов.
Инвестором строительства на основании Постановлений Правительства Санкт-Петербурга №823 от 25.04.2004 «О проектировании и строительстве многофункционального торгового комплекса со встроенным-пристроенным помещением подстанции скорой медицинской помощи» и №1917 от 07.12.2004 «О концепции модернизации системы здравоохранения Санкт-Петербурга на 2004-2010 гг.» стало ООО «ЛЭНД-инвест». На его средства подстанция также обеспечена мебелью, современными техническими средствами связи, противопожарной и охранной сигнализацией, системой видеонаблюдения. Общий объем затрат на строительство и оснащение составил более 25 млн. рублей.
БИА
В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство, считает руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Олег Белозеров.
«Западные инвесторы вкладывают средства в строительство платных автомагистралей в том случае, если предполагаемая интенсивность движения по данному направлению составит 20 тыс. автомобилей в сутки. На многих Российских трассах интенсивность движения транспорта уже достигла 150 тыс. машин в день. Многим западным инвесторам уже непонятно, как в таких благоприятных условиях мы медлим со строительством», - сообщил Олег Белозеров.
По его мнению, «от вопроса – «как закопать деньги в дороги?», мы переходим к решению вопроса, как инвестировать средства в транспортную сеть России».
Олег Белозеров сообщил, что утверждена проектная документация строительства платной автодороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге. «Проектная документация не вызвала вопросов у инвесторов», - отметил он.
Трассу Западного скоростного диаметра протяженностью 46,4 км планируется построить к 2010-2011 годам. Она свяжет «Большой морской порт Санкт-Петербурга» и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Плата за проезд по трассе предполагается на уровне до 100 рублей для владельцев легковых автомобилей, 150-300 рублей - для грузовиков.