Почти весь март движение по мосту Лейтенанта Шмидта будет ограничено
Движение по мосту Лейтенанта Шмидта будет ограничено до конца марта. Как сообщили в пресс-службе управления ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, неудобства связаны с проведением дорожных работ на предмостовой части со стороны площади Труда на пересечении с Английской набережной. Работы будут производиться в пять этапов.
На первом этапе в период с 00.00 МСК 10 марта до 5.00МСК 12 марта со стороны пл. Труда сужается проезжая часть Английской набережной с сохранением движения по ней на 7,5 метрах. Затем с 5.00 МСК 12 марта до 00.00 17 марта движение транспорта по Английской набережной от площади Труда будет закрыто.
«Отвод движения транспорта производится по площади Труда на Крюков канал к Театральной площади и на Галерную улицу к Ново-Адмиралтейскому каналу. При движении от временного моста к площади Труда сохраняется три полосы», - отметили в ГИБДД.
Третий этап ограничений пройдет с 00.00 17 марта до 5.00 МСК 19 марта. Английская набережная в части от площади Труда останется закрыта, при этом при движении от временного моста к площади Труда проезжая часть будет сужена до двух полос. На четвертом этапе с 5.00 МСК 19 марта до 00.00 МСК 24 марта вводится ограничение в движении транспорта аналогично 2 этапа работ (сужение Английской набережной. до 3 полос движения), а на пятом этапе - с 00.00 МСК 24 марта до 5.00 МСК 26 марта 03.2007г вводится огра¬ничение в движении транспорта аналогично 3 этапа работ (сужение Англий¬ской набережной до 2 полос движения).
«Государственная инспекция безопасности дорожного движения обращается ко всем участникам дорожного движения отнестись с пониманием к возможным неудобствам и рекомендует заранее продумать маршруты своего движения», - подчеркнули в пресс-службе.
БИА
Специалисты ЗАО «Петербург-Дорсевис» закончили проектирование второй очереди продолжения Софийской улицы до Московского шоссе и промышленной зоны «Металлострой».
В рамках второй очереди планируется продолжение строительства Софийской улицы до пересечения с автодорогой на Колпино и устройством выхода в промышленную зону «Металлострой». Как рассказал главный инженер проекта Валерий Петров, данный этап строительства предполагает продолжение Софийской улицы от трансопртной развязки с кольцевой автодорогой до Колпинского шоссе. Длина этого участка дороги составит 9,7 км, ширина проезжей части - 6 на 3,75 метров. Длина трассы от выхода на поселок «Металлострой» до путепровода через ж.д. Санкт-Петербург – Москва составит 3,4 км, ширина проезжей части – 4 на 3,75 метра.
В рамках работ строительства второй очереди будет возведено четыре искусственных сооружения – 3 моста и 1 путепровод. Общая стоимость работ составит 3,555 млн рублей. Строительство окончится в 2007 году. По словам Валерия Петрова, продолжение Софийской улицы на этом участке позволит разгрузить Московский проспект и обеспечить прямую связь поселка «Металлострой» с городом.
Соб.инф.