«Автодор» планирует вывести техническое состояние российских дорог на европейский уровень


03.06.2011 13:54

Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:

I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру

II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.

В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.

Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.

В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.05.2011 13:01

ГК «Кировский завод» размораживает проект по строительству литейного завода в поселке Горелово Ленинградской области. Об этом журналистам после годового общего собрания акционеров группы компаний «Кировский завод» рассказал генеральный директор компании Георгий Семененко. По его словам, с 1 августа 2011 г. будет создана дирекция по международной стратегии компании, которая будет развивать всё, что связано с внешними рынками.

«В том числе, она займется поисками иностранного профильного партнера для реализации проекта строительства литейного завода в поселке Горелово. Недавнее постановление правительства России о локализации автопроизводителями производства будет способствовать спросу на двигатели, для производства которых используется литейное производство», - приводит слова Семененко «Коммерсант».

По словам ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, перспективы литейного производства очень хорошие, они связаны с тем, что от 50% до почти 100% деталей в различных машинах и промышленном оборудовании изготавливают именно литьем. «Продукция литейного производства, которое запустит Кировский завод, будет использоваться не только самим заводом, но может быть востребована и на открытом рынке», - уверен он.

На площадке «Кировского завода» в Горелово уже размещены производства ЗАО «Интеркос-IV» (штамповка для производителей бытовой техники и автопрома) и американского производителя автомобильных компонентов Tenneco Automotive (завод по производству выхлопных систем). Компании арендуют площади. Георгий Семененко говорит, что готов рассмотреть предложения по продаже земельных участков и объектов в Ленинградской области (всего у компании там не менее 140 га земли).

Напомним, о планах строительства в Ленинградской области нового литейного завода «Кировский завод» заявил еще в 2007 г., но в кризис проект был заморожен. Изначально предполагалось инвестировать 1,63 млрд руб. в предприятие мощностью 25 тыс. тонн чугунных и стальных отливок в год.

В октябре 2007 г. было принято решение увеличить проектную мощность завода до 32 тыс. тонн отливок в год. Объем инвестиций вырос на 20%, до 1,98 млрд руб.

Под строительство завода «Кировский завод» провел размещение облигационного займа в размере 1,5 млрд руб. сроком окупаемости 6,5 лет. Проект предполагал создание автоматической линии по производству серийных деталей для производства сельхозтехники и оборудования предприятий добывающей промышленности, а также линии формовки для крупнотоннажного литья в расчете на потребности энергомашиностроения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо