«Автодор» планирует вывести техническое состояние российских дорог на европейский уровень
Госкомпания «Автодор» приняла программу инновационного развития на 2011-2020 гг. Программа будет реализована в 2 этапа:
I этап, реализуемый в 2011-2015 гг., должен стать периодом ликвидации технического и технологического отставания российских дорог от уровня развитых зарубежных стран. За это время компания планирует перейти на инновационные технологии управления дорожной деятельностью, исследовать, адаптировать к российским условиям и внедрить наиболее эффективные методы и нормы проектирования, технологии строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, сообщает БН.ру
II этап, намеченный на 2016 – 2020 гг. должен обеспечить выход «Автодора» на конкурентоспособный технологический уровень. Это подразумевает широкое применение технологических процессов на базе экономически эффективных, экологически безопасных и ресурсосберегающих технологий, разработку «прорывных» инновационных проектов.
В рамках программы должна быть создана система требований госкомпании к проектированию платных автомобильных дорог с учетом современных европейских норм.
Программа включает в себя также совершенствование методов конструирования дорожных одежд на участках повышенной грузонапряженности, а также разработку дорожных конструкций повышенной долговечности.
В результате реализации программы будут сокращены сроки строительства и ремонта автомобильных дорог. Срок службы дорожного покрытия должен увеличиться на 20-40%, возрастут и межремонтные сроки. Затраты на содержание и ремонт за время жизненного цикла автомобильных дорог снизятся на 15-30%. За счет оптимизации управления жизненным циклом автомобильных дорог повысится эффективность бюджетных расходов и средств компании.
Премьер-министр РФ Владимир Путин поручил Минтрансу подготовить предложения по сокращению сроков изъятия и резервирования земель под строительство новых трасс, а также по упрощению порядка получения прав на разработку месторождений общераспространенных полезных ископаемых (песок, гравий, глина) при реализации крупных инфраструктурных проектов и федеральных целевых программ, сообщает РБК.
Сегодня в Твери на совещании по повышению эффективности строительства и эксплуатации автодорог, В.Путин заметил, что существующие механизмы отвода земель для дорожного строительства являются причиной различных земельных спекуляций и злоупотреблений. «Еще только запроектировали, сразу - бам, и эти участки скупают», - заметил премьер. При этом он пояснил, что земли покупают не «рядовые граждане», а «тот, кто знал о проекте, кто информацию имеет».
В.Путин в ходе выступления также указал на сложности с получением доступа к карьерам с необходимыми для дорожной стройки ископаемыми.