Имущество НИИ электромашиностроения купило оставшееся в одиночестве на торгах ООО «Инвестиции и строительство»


03.06.2011 12:56

Имущество НИИ электромашиностроения продана на торгах за 125 млн руб. В лот вошли 3 га земли и производственные корпуса общей площадью более 10 тыс. кв. м на Московском пр., 100. Стартовая цена составляла 124 млн руб., пишут «Ведомости».

Победило ООО «Инвестиции и строительство», предложившее 125 млн руб. Также заявку на аукцион подало ЗАО «Петровский строитель», Павел Дюкарев и А.Улезко.

По данным газеты, допуск к торгам был ограничен. ЗАО «Терминал» отказали в принятии заявки, которую ее сотрудники пытались подать лично и с курьером, утверждает источник. «Петровский строитель» подавал заявку на аукцион, но не был к нему допущен, сообщил гендиректор компании Валерий Мордвинов.

Представитель конкурсного управляющего Владимира Дворяшина сообщила, в свою очередь, что заявки на участие в торгах от «Терминала» в адрес организатора торгов не поступало, они могли подать ее и по почте. «Петровский строитель», по его словам, не оплатил задаток. Схема получения документов к торгам была усложнена, подтверждает ведущий аналитик «Сетл сити» Владимир Копылов. Его компания не стала участвовать в торгах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


02.06.2011 12:37

Уже в июне 2011 г. начинаются дорожные работы, целью которых будет оборудование выделенных участков движения на Варшавском шоссе. Затем наступит очередь Каширского шоссе и других. На семи направлениях – Минском, Киевском, Новорязанском, Дмитровском, Ярославском, Лениградском шоссе и шоссе Энтузиастов эти выделенные полосы будут сооружать как в городе, так и на подмосковных участках дорог.

Кроме того, разрабатывается программа строительства мощных транспортно-пересадочных узлов как на территории Москвы, так и области. Пилотный проект – огромный ТПУ около станции метро «Тушинская», который построят на месте Тушинского рынка. Здесь же оборудуют перехватывающую парковку на 1 300 мест.

Транспортники рассчитывают, что строительство выделенных полос должно дать очень большой эффект. Остается решить, где строить участки выделенных полос: по центру дорог или по их обочинам.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: