В Новгороде разрабатывают типовые остановочные комплексы
Комитет архитектуры, градостроительства и земельных ресурсов Администрации Великого Новгорода предложил членам городского градостроительного совета обсудить варианты дизайна остановочных павильонов. На заседании были представлены три типа остановок в зависимости от их месторасположения и транспортной загруженности.
В Администрации города разрабатывается типовая форма, которая после обсуждения будет принята за основу. Отдельно в остановочном комплексе предлагается предусмотреть место под рекламу, чтобы была возможность разместить карту города и другую полезную информацию для туристов.
Материалы изготовления должны быть антивандальными, на остановках исключаются торговые точки, предусматриваются урны, скамейки, навесы для защиты от снега и дождя. Члены градостроительного совета поддержали инициативу комитета архитектуры, градостроительства и земельных ресурсов.
Первый этап строительства Приморского кольца (4-полосная трасса от Зеленоградска до Светлогорска с поворотом на аэропорт «Храброво») в Калининградской области завершится до конца
На эти цели из федеральной казны планируется выделить более 7 млрд руб. Соответствующие поправки должны быть внесены в государственный бюджет в июле. Таким образом, будет реализована договоренность, достигнутая губернатором Николаем Цукановым с министром транспорта РФ Игорем Левитиным в феврале.
«Мы попросили главу кабинета министров зарезервировать средства на 2012-2013 годы, чтобы продолжить строительство Приморского кольца, включив туда кроме Зеленоградска и Светлогорска, еще Светлый и Балтийск», - сообщил А.Рольбинов.
Он также озвучил проблему изъятия земельных участков для госнужд по судебным искам. Проволочки до 2-3 лет в этом процессе тормозят значимые стройки, в том числе и возведение скоростной магистрали на калининградском побережье.
По мнению руководства региона, изъятие земли под государственные объекты, в том числе дороги, должно проводиться в течение 2-3 месяцев, а запрет на отчуждение участков необходимо накладывать сразу после утверждения актов выбора трассы. Это позволит избежать спекуляции землей и устранит проблемы с собственниками.