Автодороги России планируют отремонтировать за счет инвестиционного фонда
Развитие автомобильных дорог целесообразно осуществлять за счет инвестфонда РФ, говорится в Бюджетном послании президента РФ «О бюджетной политике в 2008-2010 годах».
Увеличение расходов на нужды дорожного хозяйства должно осуществляться сбалансированно, с учетом необходимости строительства как новых, так и поддержания существующих дорог, сообщается в послании.
К 2011 году расходы на содержание федеральных автомобильных дорог планируется поэтапно увеличить до уровня, полностью обеспечивающего их поддержание в нормативном состоянии.
Общая протяженность сети автодорог РФ, находящихся в госсобственности, составляет 1 млн 145 тыс. км. При этом, даже на федеральных трассах лишь 20% дорожного покрытия не требует ремонта, а 10% населения страны из-за отсутствия твердого дорожного покрытия весной и осенью оказываются отрезаны от транспортных коммуникаций.
По оценкам Росавтодора, для решения проблем дорожной отрасли РФ необходимо ежегодное финансирование в объеме 600-800 млрд рублей. В 2006 году на ремонт и строительство дорог из федерального бюджета было выделено всего 120 млрд рублей. В конце ноября минувшего года распоряжением правительства утверждены 5 проектов строительства платных дорог с частичным финансированием из инвестиционного фонда в объеме 78,2 млрд рублей. Речь идет об автомагистрали Москва - Санкт- Петербург на участке 15-58 км и нового выхода на МКАД с федеральной трассы Москва-Минск.
Квадрум. Журнал
Минрегион РФ зарегистрировал на сегодняшний день более 70 тысяч неисполненных договоров о долевом строительстве.
В стране зарегистрировано около 500 проблемных объектов долевого строительства более чем в 60 регионах. Об этом сообщил замглавы министерства Юрий Тыртышов.
Он отметил, что для решения этой проблемы Минрегион РФ регулярно проводит совещания, в том числе выездные, с участием представителей заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, правоохранительных органов, субъектов России, а также общественных организаций.
По словам Юрия Тыртышова, проблема обманутых дольщиков - это «не строительная проблема, а финансовая». «Подобная проблема раньше существовала в форме финансовых пирамид, а теперь используются проблемы жилья, людей, их желания приобрести как можно быстрее площадь», - сказал замглавы министерства.
Он считает необходимым разработать закрытый перечень способов привлечения застройщиками средств граждан для долевого участия в строительстве жилья в многоквартирных домах. «Гражданин должен вкладывать средства на основе трех вариантов. По иному средства не могут быть привлечены», - отметил Юрий Тыртышов.
Замминистра предложил внести изменения в закон «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости». Поправки будут направлены на изменение схемы долевого строительства для максимального исключения рисков физлиц, предоставив им возможность участвовать в строительстве путем внесения депозита в банк, финансирующий возведение объекта и приобретение жилья исключительно посредством подписания договора купли-продажи в доме, сданном в эксплуатацию.
Минрегион РФ предлагает возложить на уполномоченные банки и застройщика солидарную ответственность за строительство объекта, предоставив соинвесторам право требования как к одному из этих лиц, так и ко всем сразу, а также предусмотреть введение обязательного страхования указанных вкладов.
Также Минрегион РФ выступает за разработку проекта федерального закона «О стройсберкассах», в котором будет предусмотрено введение ссудосберегательных (накопительных) схем кредитования населения на приобретение жилья.
Министерство предлагает четко прописать законодательство о жилищно-строительном кооперативе и рынке.
РИА Новости