Автодороги России планируют отремонтировать за счет инвестиционного фонда
Развитие автомобильных дорог целесообразно осуществлять за счет инвестфонда РФ, говорится в Бюджетном послании президента РФ «О бюджетной политике в 2008-2010 годах».
Увеличение расходов на нужды дорожного хозяйства должно осуществляться сбалансированно, с учетом необходимости строительства как новых, так и поддержания существующих дорог, сообщается в послании.
К 2011 году расходы на содержание федеральных автомобильных дорог планируется поэтапно увеличить до уровня, полностью обеспечивающего их поддержание в нормативном состоянии.
Общая протяженность сети автодорог РФ, находящихся в госсобственности, составляет 1 млн 145 тыс. км. При этом, даже на федеральных трассах лишь 20% дорожного покрытия не требует ремонта, а 10% населения страны из-за отсутствия твердого дорожного покрытия весной и осенью оказываются отрезаны от транспортных коммуникаций.
По оценкам Росавтодора, для решения проблем дорожной отрасли РФ необходимо ежегодное финансирование в объеме 600-800 млрд рублей. В 2006 году на ремонт и строительство дорог из федерального бюджета было выделено всего 120 млрд рублей. В конце ноября минувшего года распоряжением правительства утверждены 5 проектов строительства платных дорог с частичным финансированием из инвестиционного фонда в объеме 78,2 млрд рублей. Речь идет об автомагистрали Москва - Санкт- Петербург на участке 15-58 км и нового выхода на МКАД с федеральной трассы Москва-Минск.
Квадрум. Журнал
Компания SetlCity, входящая в холдинг SetlGroup, и банк «Санкт-Петербург» планируют к 2012 году завершить строительство делового квартала класса «А» площадью 150 тыс. кв. метров в районе Малой Охты.
Инвестиционная стоимость проекта оценивается в 430 млн долл. Компания SetlCity выступает девелопером проекта. Окончание строительства 1-й очереди, включающей и здание банка, запланировано на начало 2010 год, ввод 2-й очереди - к 2012 году.
А рхитектурной доминантой делового квартала станет 25-этажное офисное здание банка «Санкт-Петербург», отвечающее современным требованиям банковского бизнеса международного уровня. Кроме высотного здания квартал предусматривает строительство более десяти 8-9 этажных зданий бизнес-центров. Архитектурная концепция предполагает индивидуальные архитектурные особенности зданий, вписанные в единый мастер-план. Предполагается, что управление и эксплуатацию всех или части зданий возьмет на себя компания Praktis, также входящая в холдинг SetlGroup. На этапе строительства компания Praktis выступит консультантом и брокером проекта (участие в разработке концепции проекта и подбор арендаторов).
Проектирование квартала осуществляется в альянсе петербургского архитектурного бюро «Евгений Герасимов и партнеры» и немецкого проектного бюро «Чобан и партнеры».
По словам председателя правления банка «Санкт-Петербург» Александра Савельева, «место для строительства нового офиса нами выбрано не случайно. На наш выбор повлияли не только географические и транспортные преимущества участка, но и возможность создания уникальной бизнес-среды для наших клиентов и партнеров. Мы уверены, что данный проект придаст новый современный вид набережной Невы и органично впишется в архитектуру города в целом».
По словам генерального директора SetlCity Василия Селиванова, «проект будет пользоваться высоким спросом в связи с существующим в Санкт-Петербурге дефицитом офисной недвижимости класса «А». Более того, поскольку вся офисная недвижимость класса «А» в городе представлена лишь отдельно стоящими бизнес-центрами, деловой квартал получает дополнительные конкурентные преимущества как комплексно организованная деловая зона, имеющая качественную концептуальную проработку, большое количество площадей, благоустроенную территорию, паркинги, прекрасное транспортное сообщение с центром города. Проект опережает по срокам реализации аналогичные ему завяленные проекты и поэтому является первым в городе проектом подобного плана».