В этом месяце начнутся работы по выделению полос для общественного транспорта в Московской области
Уже в июне
Кроме того, разрабатывается программа строительства мощных транспортно-пересадочных узлов как на территории Москвы, так и области. Пилотный проект – огромный ТПУ около станции метро «Тушинская», который построят на месте Тушинского рынка. Здесь же оборудуют перехватывающую парковку на 1 300 мест.
Транспортники рассчитывают, что строительство выделенных полос должно дать очень большой эффект. Остается решить, где строить участки выделенных полос: по центру дорог или по их обочинам.
В том, что Гороховая и Кронверкский не открылись вовремя, по словам Александра Чаплыгина, начальника отдела ремонта дорог Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, виноваты не только дорожники. Сроки ремонта объектов зависели и от сетевых подрядчиков. Так на Гороховой, помимо ремонта дорожного полотна, проводились замена сети газовых и водопроводных труб. Запоздалое открытие Кронверксого проспекта, по словам Чаплыгина, сопряжено с трамвайными остановками. В техническую документацию проекта были внесены некоторое изменения (высота остановки будет равна высоте нижней ступени трамвая), в связи с этим подрядчик отстал по срокам. Открытие отремонтированных городских артерий намечено городом на 26 июня.