Москва. Поддержка акционеров
Райффайзенбанк стал богаче на $200 млн.
Собственный капитал Райффайзенбанка вырос на $200 млн. Решение об увеличении было принято Наблюдательным советом Райффайзенбанка в ноябре 2004 года. 21 апреля 2005 года, таким образом, собственный капитал Банка вырос до $537 млн. Банк России зарегистрировал увеличение уставного капитала Райффайзенбанка на $195 млн путем выпуска дополнительной акции, которую приобрел учредитель Банка - Райффайзен Интернациональ Банк-Холдинг АГ (Райффайзен Интернациональ). Соответственно, уставный капитал Банка увеличился практически в четыре раза с $70 млн до $265 млн.
Мишель Перирэн, председатель правления Райффайзенбанка, комментируя событие, отметил что «увеличение, безусловно, укрепит позиции банка в рейтинге по капиталу. Поддержка, которую нам оказали акционеры, увеличив собственный капитал Райффайзенбанка, в очередной раз подчеркивает внимание Группы Райффайзен Интернациональ и банка к российскому рынку. Увеличение действительно очень своевременно и востребовано, учитывая растущие объемы операций банка, как в сегменте работы с корпоративными клиентами, так и с физическими лицами. По нашим оценкам, доля финансирования этих секторов составляет более 80 процентов активов банка, и мы планируем в дальнейшем только активизировать деятельность, связанную с кредитованием».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас:
Завтра состоится ввод в эксплуатацию после реконструкции базового депо по ремонту электропоездов Санкт-Петербург – Балтийский.
7 МАЯ в 9.30 на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» состоится торжественный ввод в эксплуатацию после реконструкции базового депо по ремонту электропоездов Санкт-Петербург – Балтийский.
Ввод в эксплуатацию 1-й очереди цеха подъемочного ремонта депо пройдет с участием президента ОАО «РЖД» и членов Правительства Санкт-Петербурга.
Моторвагонное депо Санкт-Петербург – Балтийский, выполняющее самую сложную форму ремонта секций электропоездов, было закрыто на реконструкцию в 2002 году. За три года на реконструкцию депо и его оснащение самыми современными технологиями было освоено около 1,5 млрд рублей. Сегодня аналогов депо нет на всей железнодорожной сети России.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: