На Калининградской ТЭЦ-2 завершен плановый ремонт второго энергоблока
В соответствии с графиком ремонта был произведен текущий ремонт основного и вспомогательного оборудования энергоблока №2 ТЭЦ-2. Работы были выполнены за неделю в соответствии с утвержденной ведомостью планируемых работ.
«Прошедший ремонт был первым плановым ремонтом второго энергоблока. Все работы были выполнены в намеченный срок. Пуск энергоблока №2 после окончания текущего ремонта был произведен в соответствии с заданным диспетчерским графиком», - отметил Сергей Куликов, заместитель главного инженера по ремонту КТЭЦ-2.
Выполнена реконструкция блочных трансформаторов Т-20, Т-21, Т-22 с установкой дополнительных радиаторов на верхней крышке. Заменены маслоохладители системы регулирования паровой турбины Т-150-7,7.
Закончен ремонт штоков вторичного воздуха камер сгорания газовой турбины ГТЭ-160 ст.№22 и ремонт креплений поверхностей нагрева котлов утилизаторов ПК-63. Выполнена замена части арматуры на дренажах котлов утилизаторов ПК-63. Произведен осмотр основного оборудования и сделаны выводы о его состоянии по истечении четырех месяцев эксплуатации энергоблока №2. В ремонте были задействованы специалисты заводов изготовителей основного и вспомогательного оборудования (ОАО «Силовые машины», ОАО «Подольский машиностроительный завод» ОАО «ЗИО», «WHB» Германия, «Armatury Group» Чехия, «Запорожский трансформаторный завод» Украина), а также подрядные организации ООО «БалтЭнергоМонтаж» и ОАО «ТеплоЭнергоМонтаж».
Данный останов второго энергоблока КТЭЦ-2 никак не повлиял на энергоснабжение потребителей Калининградской области, недостающее количество электроэнергии было компенсировано увеличением перетока из единой энергосистемы России.
Средняя мощность работающего в этот период первого энергоблока КТЭЦ-2 составила 390 МВт. В настоящее время работают два энергоблока КТЭЦ-2, средняя мощность станции около 700 МВт.
Премьер-министр РФ Владимир Путин поручил Минтрансу подготовить предложения по сокращению сроков изъятия и резервирования земель под строительство новых трасс, а также по упрощению порядка получения прав на разработку месторождений общераспространенных полезных ископаемых (песок, гравий, глина) при реализации крупных инфраструктурных проектов и федеральных целевых программ, сообщает РБК.
Сегодня в Твери на совещании по повышению эффективности строительства и эксплуатации автодорог, В.Путин заметил, что существующие механизмы отвода земель для дорожного строительства являются причиной различных земельных спекуляций и злоупотреблений. «Еще только запроектировали, сразу - бам, и эти участки скупают», - заметил премьер. При этом он пояснил, что земли покупают не «рядовые граждане», а «тот, кто знал о проекте, кто информацию имеет».
В.Путин в ходе выступления также указал на сложности с получением доступа к карьерам с необходимыми для дорожной стройки ископаемыми.