На Калининградской ТЭЦ-2 завершен плановый ремонт второго энергоблока
В соответствии с графиком ремонта был произведен текущий ремонт основного и вспомогательного оборудования энергоблока №2 ТЭЦ-2. Работы были выполнены за неделю в соответствии с утвержденной ведомостью планируемых работ.
«Прошедший ремонт был первым плановым ремонтом второго энергоблока. Все работы были выполнены в намеченный срок. Пуск энергоблока №2 после окончания текущего ремонта был произведен в соответствии с заданным диспетчерским графиком», - отметил Сергей Куликов, заместитель главного инженера по ремонту КТЭЦ-2.
Выполнена реконструкция блочных трансформаторов Т-20, Т-21, Т-22 с установкой дополнительных радиаторов на верхней крышке. Заменены маслоохладители системы регулирования паровой турбины Т-150-7,7.
Закончен ремонт штоков вторичного воздуха камер сгорания газовой турбины ГТЭ-160 ст.№22 и ремонт креплений поверхностей нагрева котлов утилизаторов ПК-63. Выполнена замена части арматуры на дренажах котлов утилизаторов ПК-63. Произведен осмотр основного оборудования и сделаны выводы о его состоянии по истечении четырех месяцев эксплуатации энергоблока №2. В ремонте были задействованы специалисты заводов изготовителей основного и вспомогательного оборудования (ОАО «Силовые машины», ОАО «Подольский машиностроительный завод» ОАО «ЗИО», «WHB» Германия, «Armatury Group» Чехия, «Запорожский трансформаторный завод» Украина), а также подрядные организации ООО «БалтЭнергоМонтаж» и ОАО «ТеплоЭнергоМонтаж».
Данный останов второго энергоблока КТЭЦ-2 никак не повлиял на энергоснабжение потребителей Калининградской области, недостающее количество электроэнергии было компенсировано увеличением перетока из единой энергосистемы России.
Средняя мощность работающего в этот период первого энергоблока КТЭЦ-2 составила 390 МВт. В настоящее время работают два энергоблока КТЭЦ-2, средняя мощность станции около 700 МВт.
Группа First Quantum заявила о создании структуры, которая объединит все ее инфраструктурные проекты в Петербурге. Их общая стоимость превышает 230 млрд руб.
Основу бизнеса Группы First Quantum составляют морские и сухопутные контейнерные терминалы. Крупнейший из них - ЗАО «Первый контейнерный терминал» в порту Петербурга. Только официальная ежегодная выручка этой компании колеблется в пределах 5 - 7 млрд руб. в год, причем, по документам, больше половины этой суммы приходится на чистую прибыль, пишет «Деловой Петербург».
Возглавит управление всеми городскими проектами (кроме ЗАО «ПКТ» и контейнерного терминала в Усть-Луге) Шавкат Кары-Ниязов. Сейчас он работает президентом управляющей компании «Морской фасад», но в ближайшие дни уступит этот пост своему заместителю Серику Жусупову.
В данный момент часть проектов First Quantum уже реализуются. Самый успешный из них - строительство морского пассажирского терминала «Морской фасад». Он строился за счет облигационного займа, выкупленного городом. «Морской фасад» 27 мая официально передаст терминал в собственность Петербургу. Однако эта компания еще 5 лет будет управлять им, получая за это 10 % выручки (около 20 - 30 млн руб. в год).
Кроме того, консорциум, в котором участвует First Quantum, уже выиграл конкурс на строительство Орловского тоннеля. Сейчас компания согласовывает проект и надеется, что получит разрешение начать работы к концу лета.
Кроме уже анонсированных проектов First Quantum планирует и другие. Так, одна из ее структур сейчас борется за городской заказ на реконструкцию примерно за 10 млрд рублей Северной водопроводной станции, которая обеспечивает 30 % потребностей города в воде. Правда, город уже несколько раз менял условия конкурса, и насколько велики шансы у First Quantum получить этот заказ, сказать очень трудно. Структуры First Quantum выступят и как девелоперы, построив на