Очередь на ремонт БДТ им. Товстоногова подойдет к концу первого квартала 2007 года
На ремонт Большого драматического театр им. Товстоногова в Петербурге понадобится 1,5 млрд рублей.
Средства на капитальный ремонт петербургского Большого драматического театра (БДТ) им. Товстоногова будут выделены из городского бюджета, хотя театр находится в ведении федерации. Проект капитального ремонта БДТ выполнит ООО «ГипротеатринВАЗ», выигравшее конкурс, проведенный по заказу ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации».
Сам проект ремонтных работ будет готов к сентябрю 2007 года, а собственно окончание ремонта прогнозируется к январю 2009. «По итогам первого квартала этого года в театре ожидают поступление средств на реставрацию и реконструкцию дворовых построек. По предварительной оценке, на работы в полном объеме, в том числе на обновление мастерских и склада для декораций, требуется порядка 1,5 млрд рублей», - заявил директор БДТ Борис Контребинский. Закроется ли БДТ на время ремонта или нет, пока не известно. Решение будет принято после заключения специалистов о сложности предстоящих работ.
Интерфакс
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru