«Ленэнерго» скорректирует источники финансирования инвестпрограммы на 2011-2015 гг.


01.06.2011 10:37

ОАО «Ленэнерго» проводит работу по пересмотру источников финансирования инвестиционной программы. Если инвестиционнаясоставляющая в тарифе на передачу электроэнергии изменится, компания планирует использовать иные источники финансирования, в том числе средства от проведения дополнительной эмиссии акций и привлечение ассигнований из федерального бюджета. Сокращать объемы инвестиционной программы не планируется.

Напомним, органы государственного регулирования, в рамках мер по сдерживанию роста тарифов для конечных потребителей, рассматривают возможность пересмотра тарифов на услуги по передаче электрической энергии, установленных на 2011 г. Долгосрочная инвестиционная программа ОАО «Ленэнерго» на 2011-2015 гг. в соответствии с действующим законодательством утверждена Администрациями Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Финансирование программы предусматривает как тарифную составляющую, так и нетарифные источники.

Изменения источников финансирования инвестиционной программы должны быть утверждены Советом директоров ОАО «Ленэнерго», согласованы с правительствами Санкт-Петербурга и Ленинградской области и Министерством энергетики России.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.05.2011 13:30

Создание многофункциональных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на территории Москвы и Московской области обсудили на Объединенной коллегии исполнительных органов государственной власти.

Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин, в Москве и Московской области планируется создать 40 ТПУ. Мероприятия по строительству транспортно-пересадочных узлов включены в программу «Развитие транспортного комплекса Московского региона на период до 2020 года». Основными элементами ТПУ являются: в Москве - станции метрополитена и железной дороги, в Московской области - железнодорожные станции, платформы, автовокзалы.

С. Собянин отметил, что в первую очередь следует создавать плоскостные стоянки и часть из них по возможности необходимо построить уже в 2011 г. Начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области А.Фролов предложил особое внимание уделить синхронизации создания новых транспортно-пересадочных узлов в Москве и Московской области, с тем чтобы улицы Москвы и Московской области образовывали единую трехуровневую структуру. Первоочередные проекты строительства транспортно-пересадочных в Москве — это ТПУ в районе станций метро «Ясенево», «Водный стадион», «Полежаевская», «Бульвар Дмитрия Донского», «Тушинская», железнодорожной станции Лианозово, проектируемых станций метро «Жулебино», «Косино-Ухтомская», «Новокосино» и «Пятницкая». Проектирование и строительство ТПУ должно происходить с учетом обеспечения функционирования наземного пассажирского транспорта, доступа пассажиров к объектам транспортно-пересадочных узлов и размещения на территории ТПУ перехватывающих парковок для легкового автотранспорта.

Контроль за выполнением работ по строительству транспортно-пересадочных узлов возложен на заместителя Мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Н.Лямова и министра транспорта Правительства Московской области П.Кацыва.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: