Nokian Tyres продолжит строительство жилья для своих сотрудников в Ленобласти
Nokian Tyres Россия построит II очередь жилого комплекса Hakkapeliitta Village для своих сотрудников во Всеволожском районе. По проекту, разработанному финским архитектором Юккой Тикканеном, всего в комплексе Hakkapeliitta Village будет 7 домов, четыре из которых были построены в первую очередь, и три будут построены во вторую. В новых домах разместится примерно 170 квартир. Дома будут возведены в непосредственной близости от первой очереди комплекса во Всеволожском районе на
Работы по проектированию и подготовке к строительству уже ведутся. По предварительному графику планируется, что строительство начнется в ноябре
Как отмечают в пресс-службе компании, стоимость квартир пока не определена, однако подход к формированию цены будет аналогичным тому, что использовался в первой очереди. Первая очередь комплекса Hakkapeliitta Village была сдана осенью 2009 года. В нее вошли четыре пятиэтажных дома - всего 167 квартир. Общая площадь жилья составила 10,3 тыс. кв. м. На сегодняшний день в первой очереди комплекса живут 167 семей сотрудников завода Nokian Tyres во Всеволожске
Первый этап строительства Приморского кольца (4-полосная трасса от Зеленоградска до Светлогорска с поворотом на аэропорт «Храброво») в Калининградской области завершится до конца
На эти цели из федеральной казны планируется выделить более 7 млрд руб. Соответствующие поправки должны быть внесены в государственный бюджет в июле. Таким образом, будет реализована договоренность, достигнутая губернатором Николаем Цукановым с министром транспорта РФ Игорем Левитиным в феврале.
«Мы попросили главу кабинета министров зарезервировать средства на 2012-2013 годы, чтобы продолжить строительство Приморского кольца, включив туда кроме Зеленоградска и Светлогорска, еще Светлый и Балтийск», - сообщил А.Рольбинов.
Он также озвучил проблему изъятия земельных участков для госнужд по судебным искам. Проволочки до 2-3 лет в этом процессе тормозят значимые стройки, в том числе и возведение скоростной магистрали на калининградском побережье.
По мнению руководства региона, изъятие земли под государственные объекты, в том числе дороги, должно проводиться в течение 2-3 месяцев, а запрет на отчуждение участков необходимо накладывать сразу после утверждения актов выбора трассы. Это позволит избежать спекуляции землей и устранит проблемы с собственниками.