Эксперт: Власти Москвы должны создать новый архитектурный облик окраин
Ректор Московского архитектурного института академик Дмитрий Швидковский предложил властям города создать новый архитектурный облик окраин столицы, в частности, перестраивать некоторые районы, которые не имеют исторически ценных объектов.
«Например, район Коньково, в нем есть церковь 17 века, там же находился дворец, принадлежащий императорской фамилии в 17 веке. Для этой части Коньково необходимо сделать историческую зону. А те типовые дома, которые там вокруг, к ним должен быть подход совершенно другой. Можно, конечно, сохранять массив типовых зданий по всему городу, но это бессмысленно, вот эту часть города и нужно перестраивать, внося туда функции достаточно сложные, чтобы они могли создавать и более сложное пространство, более сложное архитектурное сооружение», - считает Швидковский. Он добавил, что таким образом можно значительно обогатить новые районы в архитектурном плане.
По мнению Швидковского, решение мэра Москвы о запрете сноса исторических зданий в центре Москвы и запрете строительства в исторической зоне города - это очень важный перелом в развитии города.
Генплан развития Москвы до
Премьер-министр РФ Владимир Путин поручил Минтрансу подготовить предложения по сокращению сроков изъятия и резервирования земель под строительство новых трасс, а также по упрощению порядка получения прав на разработку месторождений общераспространенных полезных ископаемых (песок, гравий, глина) при реализации крупных инфраструктурных проектов и федеральных целевых программ, сообщает РБК.
Сегодня в Твери на совещании по повышению эффективности строительства и эксплуатации автодорог, В.Путин заметил, что существующие механизмы отвода земель для дорожного строительства являются причиной различных земельных спекуляций и злоупотреблений. «Еще только запроектировали, сразу - бам, и эти участки скупают», - заметил премьер. При этом он пояснил, что земли покупают не «рядовые граждане», а «тот, кто знал о проекте, кто информацию имеет».
В.Путин в ходе выступления также указал на сложности с получением доступа к карьерам с необходимыми для дорожной стройки ископаемыми.