Ростехнадзор штрафует ГУП «ТЭК» на полмиллиона рублей
Плановую проверку ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» провел Ростехнадзор. В итоге в работе крупнейшей теплоэнергетической компании Северо-запада выявлены многочисленные нарушения требований нормативных документов, сообщает БалтИнфо.
В результате было составлено 16 протоколов о привлечении к административной ответственности, из них 14 на должностных лиц и два на юридическое лицо. Кроме того, вынесено постановление о назначении административного наказания юридического лица за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 9.1 КоАП РФ (в части грубого нарушения требований промышленной безопасности). За совершение административного правонарушения назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500 тыс. руб.
В то же время ГУП«ТЭК Санкт-Петербурга» не согласен с результатами проведенной Ростехнадзором проверки и решением ведомства о наложении административного штрафа в размере 500 тыс. руб. Теплоэнергетики уже подали обращение в суд для опротестования решения Ростехнадзора.
Главным фактором, повлиявшим на решение о наложении штрафа, стало выявление Ростехнадзором теплотрасс со сроком эксплуатации свыше 20 лет и нуждавшихся в реконструкции. По словам представителя ГУП «ТЭК СПб», речь идет о трубах по примерно 10 адресам в разных частях города.
Результаты экспертизы, подтвердившей необходимость замены труб, были получены ТЭК за несколько дней до начала отопительного сезона. И замена коммуникаций потребовала бы отключения от теплоснабжения жителей окрестных домов. Поэтому, отмечают в ГУП «ТЭК СПб», компания усилила контроль за данными трубами, участила обходы коммуникаций и отложила их замену до следующего межотопительного периода.
За отопительный сезон каких-либо серьезных инцидентов на данных теплосетях не произошло. Сейчас все указанные адреса поставлены в программу реконструкции.
Председатель правительства РФ Владимир Путин заявил, что в России к
Премьер подчеркнул, что правительство РФ перейдет на контракты жизненного цикла, включающие как строительство, так и последующую эксплуатацию дорог на срок до 30 лет. Подрядчик за счет собственных и привлеченных средств прокладывает дорогу, а затем полностью отвечает за ее содержание, а государство оплачивает эту работу равными платежами в течение всего периода действия договора.
Премьер также призвал совершенствовать процедуры размещения заказов как на строительство, так и на содержание дорог. «Должны отбираться лучшие подрядчики, которые не только предлагают лучшие условия, но и обладают необходимой производственной базой, технологиями и репутацией на рынке», - сказал он.