4-полосный участок Приморского кольца в Калининградской области сдадут до конца 2011 г.
Первый этап строительства Приморского кольца (4-полосная трасса от Зеленоградска до Светлогорска с поворотом на аэропорт «Храброво») в Калининградской области завершится до конца
На эти цели из федеральной казны планируется выделить более 7 млрд руб. Соответствующие поправки должны быть внесены в государственный бюджет в июле. Таким образом, будет реализована договоренность, достигнутая губернатором Николаем Цукановым с министром транспорта РФ Игорем Левитиным в феврале.
«Мы попросили главу кабинета министров зарезервировать средства на 2012-2013 годы, чтобы продолжить строительство Приморского кольца, включив туда кроме Зеленоградска и Светлогорска, еще Светлый и Балтийск», - сообщил А.Рольбинов.
Он также озвучил проблему изъятия земельных участков для госнужд по судебным искам. Проволочки до 2-3 лет в этом процессе тормозят значимые стройки, в том числе и возведение скоростной магистрали на калининградском побережье.
По мнению руководства региона, изъятие земли под государственные объекты, в том числе дороги, должно проводиться в течение 2-3 месяцев, а запрет на отчуждение участков необходимо накладывать сразу после утверждения актов выбора трассы. Это позволит избежать спекуляции землей и устранит проблемы с собственниками.
«Сегодня на берегу Невы немало неухоженных, неприглядных с виду территорий: строек, причалов, промышленных зон. Но в ближайшие годы они кардинально изменят свой облик. Петроградский район украсят «Набережная Европы» и новая современная арена на Крестовском острове. А в Василеостровском районе будет продолжена реконструкция набережной Макарова», - заявил вице-губернатор Алексей Сергеев в ходе выездного совещания по вопросу содержания береговых территорий реки Невы и акватории Финского залива.
Участники совещания осмотрели береговые линии Невского, Красногвардейского, Центрального, Калининского, Петроградского и Приморского районов. Как отметил вице-губернатор, содержание береговой линии Невы и ее притоков крайне важный для города вопрос.
«В целом, сегодня состояние набережной даже там, где нет гранитных берегов, на порядок лучше, чем в предыдущие годы. Во многом это заслуга предприятий, которые следят за состоянием прибрежных территорий. Их работу я оцениваю как удовлетворительную. Тем не менее, по-прежнему, остается и ряд нерешенных проблем, которые требуют постоянного контроля», - заявил он.
В первую очередь, по словам Алексея Сергеева, это касается левой части Невского района, где вдоль набережной расположены частные земли и промышленные предприятия. К сожалению, не все собственники этих земель обращают должное внимание на состояние набережной.