«Коперник» Александра Сенаторова построит сеть из 100 фитнес-клубов


31.05.2011 10:48

Группа «Коперник» предпочла идее строительства спортивных залов-трансформеров для российских школ развитие сети фитнес-клубов из 100 центров. Размер инвестиции в новый проект превысят 600 млн долларов, часть из которых может выделить Сбербанк. Содействовать в развитии сети владельцу «Коперника» Александру Сенаторову, вероятно, будет помощник президента РФ Аркадий Дворкович.
«Площадь такого центра - около 3 тыс. кв. м, инвестиции в строительство - 200 млн руб. на каждый объект, срок окупаемости - около 5,5 года», - пояснил А.Сенаторов, добавив, что география проектов пока не определена. Управлять сетью «Коперник» будет самостоятельно, у группы уже есть три действующих фитнес-клуба Terrasport в Москве - на Большой Якиманке в ЖК «Коперник», на Валовой улице и в Солнцево. «Две новые площадки располагаются в районе станции «Речной вокзал» и в Люберцах», - говорит господин Сенаторов. По его словам, 70-80% финансирования проекта будет осуществляться за счет кредитов, среди возможных партнеров - Сбербанк, пишет сегодня «Коммерсант».

Изначально «Коперник» планировал в 2011 г. запустить программу по строительству 1-5 тыс. многофункциональных пристроек к школам, которые планировалось использовать как спортивные комплексы или культурные центры. Площадь каждого из таких трансформеров должна была достигать 1 тыс. кв. м, инвестиции оценивались в 1-5 млрд. долларов. «Мы просчитали эту программу, и она оказалась экономически невыгодной. К тому же чтобы строить на землях школ, необходимо получить слишком много согласований», - пояснил А.Сенаторов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.05.2011 10:55

Президент «РЖД» Владимир Якунин в интервью «Российской газете», опубликованном в четверг, высказал идею строительства платных железнодорожных переездов. Данный проект прорабатывается совместно с правительством Москвы. Уже появились заинтересованные инвесторы.

«Есть действующий переезд, а рядом с ним на частные инвестиции делается, скажем, альтернативный виадук, который тоже соединяет две части автодороги, но проезд по нему платный. Есть выбор: либо стой и жди, когда проедет поезд, либо заплати, например, 15 рублей и проезжай», - изложил В.Якунин суть проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: