«Коперник» Александра Сенаторова построит сеть из 100 фитнес-клубов
Группа «Коперник» предпочла идее строительства спортивных залов-трансформеров для российских школ развитие сети фитнес-клубов из 100 центров. Размер инвестиции в новый проект превысят 600 млн долларов, часть из которых может выделить Сбербанк. Содействовать в развитии сети владельцу «Коперника» Александру Сенаторову, вероятно, будет помощник президента РФ Аркадий Дворкович.
«Площадь такого центра - около 3 тыс. кв. м, инвестиции в строительство - 200 млн руб. на каждый объект, срок окупаемости - около 5,5 года», - пояснил А.Сенаторов, добавив, что география проектов пока не определена. Управлять сетью «Коперник» будет самостоятельно, у группы уже есть три действующих фитнес-клуба Terrasport в Москве - на Большой Якиманке в ЖК «Коперник», на Валовой улице и в Солнцево. «Две новые площадки располагаются в районе станции «Речной вокзал» и в Люберцах», - говорит господин Сенаторов. По его словам, 70-80% финансирования проекта будет осуществляться за счет кредитов, среди возможных партнеров - Сбербанк, пишет сегодня «Коммерсант».
Изначально «Коперник» планировал в
Создание многофункциональных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на территории Москвы и Московской области обсудили на Объединенной коллегии исполнительных органов государственной власти.
Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин, в Москве и Московской области планируется создать 40 ТПУ. Мероприятия по строительству транспортно-пересадочных узлов включены в программу «Развитие транспортного комплекса Московского региона на период до 2020 года». Основными элементами ТПУ являются: в Москве - станции метрополитена и железной дороги, в Московской области - железнодорожные станции, платформы, автовокзалы.
С. Собянин отметил, что в первую очередь следует создавать плоскостные стоянки и часть из них по возможности необходимо построить уже в
Контроль за выполнением работ по строительству транспортно-пересадочных узлов возложен на заместителя Мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Н.Лямова и министра транспорта Правительства Московской области П.Кацыва.