Садовую улицу освободят для трамваев
На Садовой улице планируют организовать выделенную полосу для трамваев. Об этом сегодня заявили в комитете по транспорту Петербурга, передает БалтИнфо.
При этом трамвайные рельсы огородят специальными резиновыми разделителями, похожими на лежачих полицейских или вовсе сделают жесткое ограждение, как на Лиговском проспекте. Кроме того, на Садовой запретят парковку. В комитете признаются, что сознательно мешают автомобильному потоку в пользу общественного электротранспорта. Но новых пробок, по их мнению, это не вызовет – полосу для машин освободят за счет парковочных мест.
«Один ряд занят припаркованным транспортом и два ряда, с учетом движения по трамвайным путям, сегодня осуществляется движение автомобилей. То есть, даже в этом плане, мы, грубо говоря, не сильно ухудшаем движение трафика», - отметил Андрей Лызин, заместитель председателя комитета по транспорту.
Пока неизвестно, будут ли выделены отдельно трамвайные остановки, или пассажирам придется спускаться на проезжую часть. Проект находится на рассмотрении, но должен быть подписан уже в июне. Также трамваи планируют вернуть на Крестовский остров и Литейный проспект. Конкретные сроки пока не называют. Напомним, что меньше года назад Садовую улицу уже перекрывали на ремонт. А судя по Кронверкскому проспекту, работа над трамвайной выделенкой – дело не одного месяца.
Индийская компания Sun Group намерена заняться девелопментом доступного жилья и торговой недвижимости в России. Компания уже подыскивает двух партнеров среди ведущих застройщиков московского региона, пишет «РБК daily».
По данным агентства, Sun Group намерена создать фонд прямых инвестиций в российскую недвижимость, объем которого будет определен в течение года, а участниками этого фонда станут партнеры компании из США, Европы, Ближнего Востока и Китая.
В России Sun Group инвестирует средства в строительство многоэтажного жилья эконом-класса и торговой недвижимости, география доступного жилья будет ограничена столичным регионом, а ритейл может пойти в провинцию при наличии у девелопера-партнера договоренностей с якорными арендаторами, сообщает издание. Объемы жилищного строительства могут колебаться в пределах 200-300 тыс. кв. м, а сейчас компания выбирает интересные девелоперские проекты для предложения иностранным инвесторам, например, компания изучает проект строительства 190 тыс. кв. м жилья эконом-класса в Подмосковье.
Инвесторы будут вкладывать в каждый проект 30-40% от требуемого объема инвестиций, а остальные средства будут кредитными.