Садовую улицу освободят для трамваев
На Садовой улице планируют организовать выделенную полосу для трамваев. Об этом сегодня заявили в комитете по транспорту Петербурга, передает БалтИнфо.
При этом трамвайные рельсы огородят специальными резиновыми разделителями, похожими на лежачих полицейских или вовсе сделают жесткое ограждение, как на Лиговском проспекте. Кроме того, на Садовой запретят парковку. В комитете признаются, что сознательно мешают автомобильному потоку в пользу общественного электротранспорта. Но новых пробок, по их мнению, это не вызовет – полосу для машин освободят за счет парковочных мест.
«Один ряд занят припаркованным транспортом и два ряда, с учетом движения по трамвайным путям, сегодня осуществляется движение автомобилей. То есть, даже в этом плане, мы, грубо говоря, не сильно ухудшаем движение трафика», - отметил Андрей Лызин, заместитель председателя комитета по транспорту.
Пока неизвестно, будут ли выделены отдельно трамвайные остановки, или пассажирам придется спускаться на проезжую часть. Проект находится на рассмотрении, но должен быть подписан уже в июне. Также трамваи планируют вернуть на Крестовский остров и Литейный проспект. Конкретные сроки пока не называют. Напомним, что меньше года назад Садовую улицу уже перекрывали на ремонт. А судя по Кронверкскому проспекту, работа над трамвайной выделенкой – дело не одного месяца.
Аэропорт «Шереметьево» дал старт строительству нового грузового мультимодального комплекса. Открытие комплекса запланировано на конец
Комплекс должен стать ведущим грузовым комплексом Восточной Европы. Проект осуществляется совместно с AirBridgeCargo (входит в ГК «Волга-Днепр») и является стратегическим для «Шереметьево». Реализует проект ООО «Грузовой комплекс Шереметьево» - «дочернее» предприятие аэропорта, ГК «Кратос» и «Интеррос». Генеральным проектировщик - «ИнжСтройЭксперт»
Консультантом проекта выступает Lufthansa Consulting. Компания разрабатывает концептуальную схему застройки участка, выделенного под создание нового грузового терминала, и всей сопутствующей инфраструктуры. Исходя из расчетов пропускной способности идет разработка предложений по оптимизации системы обработки грузов, на базе которой будет представлен окончательный проект строительства терминала.
Площадь нового грузового комплекса составит около 20 тыс. кв. м. В его инфраструктуру войдут зоны хранения и обработки грузов, зоны обслуживания грузоотправителей и грузополучателей, также площади для работы офисов авиакомпаний, их агентов и транспортно-экспедиционных компаний.
Таким образом, с учетом перспективного строительства в аэропорту 3-й взлетно-посадочной полосы и открытия второй летной зоны, до