На терминале ЧСК в Петербурге введен в эксплуатацию второй причал

30.05.2011 16:45

На контейнерном терминале «Четвертой стивидорной компании» в Петербурге введен в производственную эксплуатацию причал 101-Б длиной 257 м и глубиной 11,5 м. Таким образом, общая длина причальной стенки терминала увеличилась до 477 м.

По сообщению пресс-службы компании, с учетом имеющегося производственного оборудования, контейнерный терминал «ЧСК» сможет производить обработку двух судов одновременно.

Первая обработка грузов после проведенной модернизации производственных мощностей контейнерного терминала на территории «Четвертой стивидорной компании» состоялась 25 декабря 2010 г. В настоящее время терминал работает с линиями Team Lines, APL, Sea Connect, Maersk, MSC, Delta Shipping Lines.Производственный объект оснащен четырьмя контейнерными перегружателями STS, десятью RTG-перегружателями, автопогрузчиками грузоподъемностью 3 тонны и другим технологическим оборудованием.

С момента запуска объем обработанных грузов терминала составляет 24 650 TEU.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Проект новой ветки петербургского метро будет сдан в III кв. 2011 г.
27.05.2011 16:53

ОАО «Ленгипротранс» планирует сдать проект новой ветки метрополитена в третьем квартале 2011 г. Проект шести новых станций метро и одного депо сейчас находится на стадии технико-экономического обоснования государственной экспертизы. После госэкспертизы проект согласуют с Ленэнерго и Водоконалом для подключения к городским сетям. Окончательное принятие проекта планируется в 3м квартале этого года. Сроки зависят от технического задания, которое поставит Ленэнерго и Водоканал. В IV квартале проект повторно пройдет госэкспертизу, после которой заказчиками (Комитет по транспорту и СПб ГУП «Петербургский Метрополитен») будет объявлен конкурс на строительство новой ветки метро, состоящей из 1 депо и 6 станций: Казаковской, Путиловской, Броневой, Черниговской (переход на станцию Московские ворота), Боровая и Обводный канал-2. Новая линия объединит существующие 1, 2 и 5 линии по их южной части.

Конкурс на проектирование новой линии был выигран ОАО «Ленгипротрансом» в 2009 г. Стоимость проекта составила порядка 340 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо