На развитие спортивной инфраструктуры в ЮАО Москвы потратят 1,7 млрд руб.


30.05.2011 16:26

В 2011 г. на развитие спорта в Южном административном округе будет выделено около 1,7 млрд руб., сообщает информационный центр правительства Москвы.

На совещании по результатам объезда территории ЮАО мэром Москвы Сергеем Собяниным были приняты решения по развитию спортивно-досуговой инфраструктуры округа. В частности, намечены планы строительства ряда спортивных объектов ЮАО - более 50 дворовых спортивных площадок, ФОК с бассейном на Ереванской улице, горнолыжный склон в Шипиловском проезде, специализированный ФОК для инвалидов в Коломенском проезде. Также будет реконструирован спорткомплекс «Чертаново».

Помимо этого, за счет городского бюджета в 2012 г. будет проведено обустройство особо охраняемой природной территории «Ландшафтный заказник «Долина реки Котловки».

При этом развитие спортивной инфраструктуры на прилегающей территории возьмут на себя частные инвесторы. Предполагается, что там будут созданы условия для катания на горных лыжах и сноуборде - зимой, на велосипеде и роликах - летом.

Перспективным проектом станет создание общегородского Центра всесезонных видов спорта около станции метро «Нагорная». По поручению Сергея Собянина в 2011 г. будет подготовлен проект планировки территории.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



26.05.2011 12:57

Компания Vinci отказалась от участия в строительстве Орловского тоннеля между Свердловской и Смольной наб. Vinci и First Quantum в равных долях участвовали в проекте (Невская концессионная компания), но First Quantum договорилась о выкупе доли Vinci, пишут «Ведомости».

Вместо Vinci First Quantum планирует привлечь других партнеров, это может быть Herrenknecht AG, которая изготовит проходческий щит для Орловского тоннеля, а также проектная и финансовая компании.

Тоннель длиной в 1 км стоит 47,7 млрд руб., его будут в равных долях финансировать концессионер, федеральный инвестиционный фонд и петербургский бюджет. Открыть тоннель планируется в конце 2015 г.

Скорее всего Vinci вышла из проекта Орловского тоннеля не по политическим, а по экономическим соображениям – этот проект будет сложно окупить за счет трафика, считает исполнительный директор ассоциации «Дормост» Кирилл Иванов. В городе уже есть неразводной Вантовый мост, а завершение проекта ЗСД снимет остроту транспортной проблемы в ночное время, считает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: FIRST QUANTUM