В следующем году Москва продолжит работы по благоустройству дворовых территорий
В течение
«Я не думаю, что мы будем растягивать проблему на долгие годы, но в течение не только 2011, но и 2012 года надо будет также интенсивно работать, чтобы привести наши дворы в порядок», - отметил С.Собянин. Мэр отметил, что в целом по городу ситуация по дворам и подъездам неплохая.
«Сказать, что совсем все плохо - нет, но совершенно очевидно, что там требуется улучшение ситуации. Это и ремонт ограждений, и ремонт детских площадок, и восстановление газонов, и ремонт и создание новых спортивных площадок», - рассказал градоначальник.
Так, по словам мэра, в столице будут менять те детские площадки, которые «не соответствуют современным стандартам и с точки зрения безопасности, и с точки зрения комфортности», даже если они были установлены в начале 2000-х годов и технически исправны.
Собянин напомнил, что в сопровождении своих заместителей, руководителей департаментов, представителей префектур и управ совершает объезды по административным округам столицы. По словам Собянина, в настоящее время закладываются основы для формирования первоочередных программ правительства Москвы на период 2011-2012 гг.
«Но осенью мы дополним эти программы за счет отраслевых государственных программ города Москвы по основным направлениям развития города на ближайшие пять лет», - сообщил он.
Создание многофункциональных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на территории Москвы и Московской области обсудили на Объединенной коллегии исполнительных органов государственной власти.
Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин, в Москве и Московской области планируется создать 40 ТПУ. Мероприятия по строительству транспортно-пересадочных узлов включены в программу «Развитие транспортного комплекса Московского региона на период до 2020 года». Основными элементами ТПУ являются: в Москве - станции метрополитена и железной дороги, в Московской области - железнодорожные станции, платформы, автовокзалы.
С. Собянин отметил, что в первую очередь следует создавать плоскостные стоянки и часть из них по возможности необходимо построить уже в
Контроль за выполнением работ по строительству транспортно-пересадочных узлов возложен на заместителя Мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Н.Лямова и министра транспорта Правительства Московской области П.Кацыва.