ГК «Кировский завод» продолжит строительство литейного завода в Ленобласти


30.05.2011 13:01

ГК «Кировский завод» размораживает проект по строительству литейного завода в поселке Горелово Ленинградской области. Об этом журналистам после годового общего собрания акционеров группы компаний «Кировский завод» рассказал генеральный директор компании Георгий Семененко. По его словам, с 1 августа 2011 г. будет создана дирекция по международной стратегии компании, которая будет развивать всё, что связано с внешними рынками.

«В том числе, она займется поисками иностранного профильного партнера для реализации проекта строительства литейного завода в поселке Горелово. Недавнее постановление правительства России о локализации автопроизводителями производства будет способствовать спросу на двигатели, для производства которых используется литейное производство», - приводит слова Семененко «Коммерсант».

По словам ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, перспективы литейного производства очень хорошие, они связаны с тем, что от 50% до почти 100% деталей в различных машинах и промышленном оборудовании изготавливают именно литьем. «Продукция литейного производства, которое запустит Кировский завод, будет использоваться не только самим заводом, но может быть востребована и на открытом рынке», - уверен он.

На площадке «Кировского завода» в Горелово уже размещены производства ЗАО «Интеркос-IV» (штамповка для производителей бытовой техники и автопрома) и американского производителя автомобильных компонентов Tenneco Automotive (завод по производству выхлопных систем). Компании арендуют площади. Георгий Семененко говорит, что готов рассмотреть предложения по продаже земельных участков и объектов в Ленинградской области (всего у компании там не менее 140 га земли).

Напомним, о планах строительства в Ленинградской области нового литейного завода «Кировский завод» заявил еще в 2007 г., но в кризис проект был заморожен. Изначально предполагалось инвестировать 1,63 млрд руб. в предприятие мощностью 25 тыс. тонн чугунных и стальных отливок в год.

В октябре 2007 г. было принято решение увеличить проектную мощность завода до 32 тыс. тонн отливок в год. Объем инвестиций вырос на 20%, до 1,98 млрд руб.

Под строительство завода «Кировский завод» провел размещение облигационного займа в размере 1,5 млрд руб. сроком окупаемости 6,5 лет. Проект предполагал создание автоматической линии по производству серийных деталей для производства сельхозтехники и оборудования предприятий добывающей промышленности, а также линии формовки для крупнотоннажного литья в расчете на потребности энергомашиностроения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.05.2011 10:24

28 мая состоялось первое заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В нем приняли участие губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, министр транспорта РФ Игорь Левитин, представители федеральных министерств и ведомств, правительства Ленинградской области.

По словам губернатора, на первом заседании были рассмотрены проекты развития транспортного комплекса Петербурга и Ленинградской области, в частности, речь идет о системе пригородного сообщения между населенными пунктами двух регионов, строительстве новой кольцевой автодороги Кад-2, а также развитии аэронавигации и системы водного транспорта. Как пояснил Игорь Левитин, предполагается, что за счет федерального ведомства будет осуществлена полная модернизация трассы Скандинавия.

Также в числе приоритетных проектов, которые были рассмотрены на совете, строительство транспортного обхода Красного села, развитие трасс, которые будут обеспечивать пропускную способность аэропорта «Пулково» после введения в строй нового терминала, организация дополнительных причалов на Неве для подхода грузовых речных судов.

Губернатор уточнила, что реализация многих проектов может начаться уже в 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТРАССА