27 мая после ремонта открылась Большая Конюшенная улица в Петербурге
В пятницу после капитального ремонта открылась Большая Конюшенная улица. В церемонии открытия приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и председатель ЗакС Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов.
По проекту, который был выполнен меньше чем за год, улице возвращен исторический облик – проезжая часть вымощена брусчаткой, установлены новые фонари, расширена пешеходная зона, воссоздана липовая аллея. В ближайшее время на Большой Конюшенной будут установлены архитектурные композиции – «Пегасы».
«Большая Конюшенная – одна из старейших улиц Петербурга. Это европейский уголок города, любимое место для прогулок и отдыха петербуржцев. Теперь улица может соревноваться по красоте с бульварами Парижа, ей возвращен исторический образ и стиль», - сказала губернатор.
В.Матвиенко подчеркнула, что проект возрождения Большой Конюшенной стал возможным благодаря поддержке стратегического партнера города – компании «Газпром». Губернатор поблагодарила всех, кто принимал участие в воссоздании Большой Конюшенной улицы, в том числе ПО «Возрождение».
Сейчас «Газпром» реализует еще один проект – ремонт четной стороны набережной канала Грибоедова. В.Матвиенко сегодня ознакомилась с тем, как выполнены работы на участке набережной от Невского проспекта до Ново-Конюшенного моста. Здесь значительно расширены тротуары, проезжая часть замощена гранитом, появились новые круглые каменные скамьи и вазоны с цветами.
Станция метро «Международная» находится в высшей степени готовности, так оценил строительные работы гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров. Вход в метро, как и на станциях Волковская и Комендантский проспект, будет осуществляться через торговый центр, который построит холдинг «Адамант».
Общую стоимость работ специалисты оценить не берутся: «Говорить об общей стоимости объекта можно будет только после того, как он будет поставлен на баланс. Сейчас сумму подсчитать нереально, так как строительство началось ещё в 1987 году, цены были совершенно другие. Это будет дело бухгалтеров и экономистов», - говорит Владимир Гарюгин, начальник ГУП «Петербургский метрополитен». Известно только то, что каждый год простоя площадки в 90х годах обходился городскому бюджету в 30 млн руб. В состоянии поддержания станция находилась с 1994 по 2001 гг.
На данный момент подготавливается наклонный вход на станцию, продолжаются работы по оформлению вестибюля, так же строителям ещё предстоит уложить кабель и рельсы в тоннелях метрополитена. Работы по благоустройству вестибюля выполнит также «Метрострой». Вестибюль станции «Международная», длинной в