27 мая после ремонта открылась Большая Конюшенная улица в Петербурге
В пятницу после капитального ремонта открылась Большая Конюшенная улица. В церемонии открытия приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и председатель ЗакС Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов.
По проекту, который был выполнен меньше чем за год, улице возвращен исторический облик – проезжая часть вымощена брусчаткой, установлены новые фонари, расширена пешеходная зона, воссоздана липовая аллея. В ближайшее время на Большой Конюшенной будут установлены архитектурные композиции – «Пегасы».
«Большая Конюшенная – одна из старейших улиц Петербурга. Это европейский уголок города, любимое место для прогулок и отдыха петербуржцев. Теперь улица может соревноваться по красоте с бульварами Парижа, ей возвращен исторический образ и стиль», - сказала губернатор.
В.Матвиенко подчеркнула, что проект возрождения Большой Конюшенной стал возможным благодаря поддержке стратегического партнера города – компании «Газпром». Губернатор поблагодарила всех, кто принимал участие в воссоздании Большой Конюшенной улицы, в том числе ПО «Возрождение».
Сейчас «Газпром» реализует еще один проект – ремонт четной стороны набережной канала Грибоедова. В.Матвиенко сегодня ознакомилась с тем, как выполнены работы на участке набережной от Невского проспекта до Ново-Конюшенного моста. Здесь значительно расширены тротуары, проезжая часть замощена гранитом, появились новые круглые каменные скамьи и вазоны с цветами.
Создание многофункциональных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на территории Москвы и Московской области обсудили на Объединенной коллегии исполнительных органов государственной власти.
Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин, в Москве и Московской области планируется создать 40 ТПУ. Мероприятия по строительству транспортно-пересадочных узлов включены в программу «Развитие транспортного комплекса Московского региона на период до 2020 года». Основными элементами ТПУ являются: в Москве - станции метрополитена и железной дороги, в Московской области - железнодорожные станции, платформы, автовокзалы.
С. Собянин отметил, что в первую очередь следует создавать плоскостные стоянки и часть из них по возможности необходимо построить уже в
Контроль за выполнением работ по строительству транспортно-пересадочных узлов возложен на заместителя Мэра Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Н.Лямова и министра транспорта Правительства Московской области П.Кацыва.