«Систему-Галс» ждут изменения


27.05.2011 17:37

Девелоперская компания «Система-Галс», подконтрольная ВТБ, получит новое имя. В проекте новой редакции устава, который вынесен на утверждение собрания акционеров 28 июня, компания называется уже ОАО «ГАЛС-Девелопмент», пишет сегодня «Интерфакс».

На собрании акционеры также утвердят новый совет директоров. Его состав покинут первый вице-президент «Системы», сын основного владельца АФК Владимира Евтушенкова Феликс Евтушенков, а также старший вице-президент «Системы» Сергей Дроздов. Их места займут зампред правления ВТБ Герберт Моос и глава дирекции по непрофильным активам правового департамента ВТБ Андрей Лугинин.

Сохранят места в совете Андрей Пучков, Павел Косов, Андрей Нестеренко, Алена Дерябина и Евгений Плаксенков, все они выдвинуты ВТБ.

Напомним, ВТБ приобрел контрольный пакет (51%) акций компании у «Системы» в декабре 2009 г. на условиях реструктуризации долга. Спустя еще год АФК продала оставшиеся 27,6% акций девелопера компаниям Blairwood Ltd. и Stoneflower Ltd. за 70 млн долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.05.2011 10:51

Комитет финансов администрации Петербурга разработал проект закона «О дорожном фонде Санкт-Петербурга». Его уже одобрило городское правительство, в ближайшее время он будет внесен в Законодательное собрание Петербурга. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) сообщили: по предварительной оценке, в следующем году в дорожном фонде будет аккумулировано 17,1 млрд руб. Скорее всего, этим займутся контролирующий это направление вице-губернатор Юрий Молчанов и глава КРТИ Борис Мурашов., пишет «Деловой Петербург».

Согласно закону, порядок расходования этих средств должно определить правительство.  При этом основным источником его формирования будут поступления от транспортного налога. Так, в бюджете 2011 г. по этой статье запланированы поступления в размере 6,3 млрд руб. Кроме того, в фонд будут зачисляться акцизы на топливо, пошлины за госрегистрацию транспортных средств, плата за проведение техосмотра, штрафы за нарушение ПДД и даже безвозмездные поступления.

А с 2012 г., когда закон вступит в силу, проектирование, строительство, реконструкция и содержание автомобильных дорог в Петербурге будут финансироваться из средств фонда. До сих пор дорожные работы проходили по линии комитета по развитию транспортной инфраструктуры и через адресную инвестиционную программу. В 2010 г. комитет освоил 38,6 млрд руб. Планируемый объем дорожного фонда значительно меньше. Возможно, чтобы не снизить объемы работ, в Петербурге придется изыскивать дополнительные источники для финансирования строительства и ремонта магистралей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: