Петербургу вручили ключи от пассажирского порта «Морской фасад»
Сегодня состоялась церемония передачи пассажирского порта «Морской фасад» Санкт-Петербургу. В торжественной церемонии приняли участие губернатор Валентина Матвиенко, председатель Законодательного Собрания Вадим Тюльпанов, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта А. Давыденко, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
«Сегодня Санкт-Петербург отмечает свой 308-й день рождения. И как настоящий именинник, он получает великолепный подарок – морской пассажирский порт. Петербург подтвердил свое звание морской столицы. Наши морские ворота сегодня распахнуты для круизных лайнеров и паромов. Пётр Первый, мечтавший «ногою твёрдой стать при море», был бы очень доволен нами», - сказала губернатор.
В. Матвиенко отметила, что открытие этого пассажирского терминала стало гигантским шагом в повышении туристической привлекательности Петербурга. В
В.Матвиенко поблагодарила Председателя Правительства России Владимира Путина, Правительство России, министра финансов Алексея Кудрина, команду «Морского фасада», «Сбербанк России» - всех, кто принимал участие в реализации этого проекта за большой подарок городу.
Президент управляющей компании «Морской фасад Санкт-Петербурга» Шавкат Кары–Ниязов вручил В.Матвиенко символический ключ от нового порта. Губернатор сообщила также, что рядом с новым морским портом будет построен речной порт, чтобы туристы могли пересаживаться на речные суда, которые будут ходить в центр города и пригороды.
К сегодняшнему дню также введен новый автобусный маршрут от порта до станции метро «Приморская».
Станция метро «Международная» находится в высшей степени готовности, так оценил строительные работы гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров. Вход в метро, как и на станциях Волковская и Комендантский проспект, будет осуществляться через торговый центр, который построит холдинг «Адамант».
Общую стоимость работ специалисты оценить не берутся: «Говорить об общей стоимости объекта можно будет только после того, как он будет поставлен на баланс. Сейчас сумму подсчитать нереально, так как строительство началось ещё в 1987 году, цены были совершенно другие. Это будет дело бухгалтеров и экономистов», - говорит Владимир Гарюгин, начальник ГУП «Петербургский метрополитен». Известно только то, что каждый год простоя площадки в 90х годах обходился городскому бюджету в 30 млн руб. В состоянии поддержания станция находилась с 1994 по 2001 гг.
На данный момент подготавливается наклонный вход на станцию, продолжаются работы по оформлению вестибюля, так же строителям ещё предстоит уложить кабель и рельсы в тоннелях метрополитена. Работы по благоустройству вестибюля выполнит также «Метрострой». Вестибюль станции «Международная», длинной в