К концу года сеть АЗС «Газпромнефть» пополнится 21 станцией


27.05.2011 11:31

В 2011 г. «Газпромнефть» планирует построить в Санкт-Петербурге порядка 15 АЗС в разных районах города. Остальные заправочные станции компании откроются в крупных районных и областных центрах Ленинградской, Псковской и Новгородской областей. Всего в 2011 г. планируется ввести в эксплуатацию 21 АЗС, таким образом, к концу года сеть АЗС «Газпромнефть» в Северо-Западном регионе будет представлена 64 станциями. К концу 2013 г. «Газпромнефть-Северо-Запад» планирует расширить сеть, построив порядка 90 станций, а к концу 2020 г. – более 140 АЗС. Важным направлением развития сети «Газпромнефть» является строительство АЗС на федеральных автодорогах: М-10 «Россия» - в направлении Москвы на территории Ленинградской и Новгородской области;  М-20 «Псков» - в направлении Киева на территории Ленинградской и Псковской области; М-18 «Кола» - в направлении Мурманска на территории Ленинградской области; М-11 «Нарва» - в направлении Эстонии на территории Ленинградской области. Данные АЗС ориентированы на обеспечение топливом междугородных и международных транспортных потоков. За прошедший год общее количество АЗС «Газпромнефть» в Северо-Западном регионе увеличилось с 20 до 41 станции. Из них, помимо Санкт-Петербурга, открыта первая автозаправочная станция в Пскове, введены в эксплуатацию 3 станции в Новгородской области, расширено  присутствие в Ленинградской области - открыты АЗС в Приозерске и Луге. В настоящее время сеть АЗС «Газпромнефть» в Северо-Западном регионе состоит из 43 станций: 35 АЗС в Санкт-Петербурге, 4 в Ленинградской области, 3 в Новгородской области и 1 в Пскове.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АЗС

Подписывайтесь на нас:


13.05.2011 11:36

Некоторые объекты метрополитена, которые было запланировано сдать к 2014-2015 гг., предлагается сдать раньше обозначенных сроков. Об этом шла речь на совещании, которое накануне после объезда стройплощадок провел заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Так в 2014 г. планируется сдать участки «Марьина роща – Петровско-Разумовская», «Петровско-Разумовская - Селигерская», «Юго-Западная - Тропарево», «Хорошевская – Деловой центр», электродепо «Лихоборы». Относительно электродепо «Братеево» поступило предложение ввести его в строй в 2013 г. Также в 2013 г, а не в 2014, было предложено сдать электродепо «Выхино после его реконструкции». Таким образом, оно будет введено  в строй параллельно с новым участком метро «Выхино – Жулебино».

В 2015 г. намечено ввести участки метрополитена «Хорошевская – Нижняя Масловка», «Авиамоторная – Люберецкие поля», «Жулебино - Котельники», сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Между тем на освещании говорилось и о том, что пока не решен до конца вопрос по строительству электродепо «Хорошево». Большая часть территории, где планировалось осуществить строительство данного объекта, находится в федеральной собственности. Поэтому городским властям придется принимать решение либо получить согласие собственника земельного участка, либо перенести этот объект в другое место.

Напоним, недавно мэр Москвы Сергей Собянин в своем выступлении особо указал на «необходимость ускорить строительство метрополитена: мы должны сделать максимальные заделы в этом году, имею в виду проектирование и изыскательские работы, для того чтобы выйти на полномасштабное строительство в ближайшие годы».

При этом он указал, что строительство метрополитена входит в число приоритетных задач, которые в ближайшие годы будут решать московские строители.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: